1、首先正常路段由路向两侧倾斜2%，通过曲线隧道超高段时左线路面由-2%到-3%到-2%，右线路面由-2%到+3%到-2%。2、其次当隧道位于左转曲线时：隧道路面横坡全部为向左倾斜，左线隧道路面横坡变化不大，右线隧道路面横坡则与直线段相反，由-2%渐变为i，右线隧道整体向左旋转。3、最后隧道位于右...

路面坡度为百分之二是说的隧道的纵向坡度；叙述中说的‘断面’也就是隧道的纵断面，说明叙述的隧道纵断面图，以左端为起点标高设为±0.000时，右端的高差为负值；叙述中说‘断面左高右底为负’这一句有语法毛病，应去掉‘为负’两字就通顺了！这是设计文字的瑕疵。

第二、老司机进入隧道，一般都会选择走左侧车道，这是为什么呢？有4个原因。一是大货车一般都在右侧车道行驶，行驶速度相对较慢，如果选择走右侧车道，那么开过隧道的时间就会加长，要是忍不住去压实线超车，就可能被处罚，还会增加驾驶风险。二是在右侧车道行驶，可能前后都是大货车，只有你一个小车夹在...

高速公路也有超高啊，一个意思，有了曲线才有超高，横坡自然是你计算超高高程的依据，如果横坡大的话，打仰拱的时候就需要考虑超高，因为开挖过深的话毕竟增加施工成本 能不能照个照片发上来看下

隧道中不能超车，这些大车只能靠右行驶。而且如果只有两车道，大货车是不允许走最左侧车道的，只能走最右侧车道。除此之外，隧道是事故的多发地带，发生事故后，车辆往往都会靠右停靠，隧道内的紧急通道和应急通道通常也都是在右边，所以相对来说在隧道内行车，靠左行驶更安全。

行车的时候我们总是会有碰到隧道的时候,在隧道里面行驶的时候要注意的事情还是不少的吗,下面就一起来看看。 1、优先选择最左侧车道行驶 因为右边的车道相对来说大车比较多,而在隧道这样一个相对黑暗的环境里面,如果有一些汽车的灯光照明设施不是很好。 这个时候小车跟很多大车行驶在同一个车道里面的话,万一发生了交...

是。根据查询相关信息，将坐标轴带入到高速公路隧道中心线，在坐标轴上在中心线左边都是负数，右边则是正数。

隧道测量主要包括明洞边仰坡，测量方法与路基切方一样。 暗洞开挖，施工测量一般是分上下导坑测量，不完全按设计的做 初期支护，给工字钢定位，高、左、右。 二衬，如果是有做小边墙的话，二衬只需要定高程就行了，否则和初期支护差不多。 路面，这个就要用水平仪操作了，但也有项目部的路面是不要...

大多数高速路大多数状况下隧道高6米至7米，最少高4.5米；宽度为：每条车道3.75米，中间分隔带2米，左侧硬路肩0.75米或0.5米，右侧硬路肩3.5米，不过按规范的双向四车道，路基宽26米，车行道每条车道为3.5至3.75米，两侧至少各1.5米的路肩，2.5至3.5米的紧急停车道，隔离带最少有1...

无论是在高速公路上开车，还是在隧道内开车，左右车道的行驶速度都是不一样的。一般左侧车道时速相比于右侧车道时速而言要相对快一点，因此我们开车进隧道后走左侧车道可以以更快的车速驶离隧道，能够节约很多时间。而且有些高速公路上的隧道是双车道，右侧车道是为应急准备的。如果我们走右侧车道，很有...