在内饰设计上，宝马iX1配备了10.25英寸组合仪表和10.7英寸触控显示屏组成的双联屏，以及平视显示系统等，在提供更加清晰、直观的驾驶信息展示的同时也提升了内饰科技感。同时，车内没有过多的物理按键和复杂的装饰，让整个内饰看起来非常清爽、简洁。座椅采用了运动风格造型，有电动调节功能。应该说，...

正如近日笔者试驾的这款纯电动宝马iX1，虽然是电动产品，但依然能特色鲜明的将纯粹驾驶乐趣彰显出来。而这，才是产品抑或说品牌的“灵魂”。11月26日，我们用三天时间，开启了宝马北区带来的BMW电动家族—宝马iX1的“寻本”之旅，一同来到山水缱绻的南靖，穿越蜿蜒山路，途经百年古镇，邂逅一方山水，同时也...

当然，在加速体验以及平顺性方面，宝马iX1还是保持了自己优秀的质感。在双励磁同步电机精密协作下，可迸发230千瓦的最大功率，494牛·米的峰值扭矩，百公里加速仅需5.7秒，保证了车辆在低速及高速均可迸发峰值扭矩。这也是得益于全新平台的进化，宝马在电动出行领域多年的雄厚技术积累，其优势慢慢展现出来。

宝马iX同款内饰 内饰设计曾是上一代车型的短板，新车一步到位的采用了宝马iX同款内饰。10.25英寸全液晶仪表和10.7英寸曲面双联屏和贯穿式出风口相连，设计感十足。全新造型的M运动方向盘造型更加立体，手感相比老款“丁字裤”更加扎实饱满。全新宝马X1扶手区域采用了宝马iX同款会客厅设计，颜值提升较...

相对于外观，全新BMW X1的内饰变化也是非常明显的，配备BMW一体式悬浮曲面屏，包含10.25英寸组合仪表和10.7英寸触控显示屏，精度也是非常的高；全新BMW X1内饰全新一体式设计的驾驶座舱和悬浮式控制面板，打造兼具人体工程学与简约精致的数字化豪华交互空间；超大全景玻璃天窗，给予后排乘员更开阔的视野、...

内饰看齐宝马iX 第二代宝马X1最大的劣势就是内饰，所以全新的第三代宝马X1显然已经痛改前非，直接把宝马iX上那套设计下放到了宝马X1上。中控由曲面双联屏和贯穿式出风口组成，科技感十足。全新造型的M运动方向盘手感与老款“丁字裤”一样扎实饱满，而且造型更加立体。全新宝马X1的扶手区域采用了...

华晨宝马iX1 eDrive25L的指导价格为29.99万元，xDrive30L的指导价格为33.99万元，提供了X设计套装和M运动套装供消费者选择。外观方面，华晨宝马iX1采用了和全新宝马X1燃油版相同的设计语言，前脸硕大的双肾格栅是标志性家族特点。封闭式格栅内有乾坤，不仅配有前摄像头，还有车辆充电口被隐藏在了中间...

海外版宝马iX1内饰 华晨宝马iX1 xDrive30L版到店实拍图 新车将配备10.25英寸全液晶仪表盘+10.7英寸中控屏的组合，装载最新的iDrive 8车机系统，并取消了大部分的实体按键，无线充电口为竖立造型，扶手下方则为镂空设计，而且还采用了拨杆式的电子换挡机构。华晨宝马iX1 xDrive30L版到店实拍图 谍...

近日，全新一代BMW X1/iX1的官方预告图抢先亮相。作为X1系列的第三代车型，它将与基于同一平台的电动车型iX1一同登场。<!-- 在外观设计上，全新一代车型呈现出显著的变化。车身高度相比前两代有所提升，类似于7系/i7的增高设计，主要是为了容纳电池盒，这使得车身显得更为厚重，同时告别了传统的家居...

如果车主对宝马X1的内饰不满意可以自行修改车内装饰更换碳纤维的装饰、更漂亮的换挡头、i-Drive系统控制杆的铝盖以及铝制踏板等。座椅改装如下红黑搭配非常显眼。宝马X1的内饰不出所料地采用了传统的宝马风格方向盘样式、仪表布局以及插在挡把右侧的可拆卸杯架与1系轿车几乎一模一样。不仅如此类似的设计在...