SAE（美国汽车工程师学会）规定，0W20机油的高温高剪切值应大于等于2.6。所以只要正规的0W20机油，高温高剪切值应该是大于2.6的。

2.8。丰田官方公布的数据，丰田0W-20机油的剪切值为2.8，符合APISN规格的要求。这个数值表明，丰田0W-20机油在高温高压下，其粘度稳定性非常好，能够长时间保持优异的润滑性能，为发动机提供全面的保护。剪切值是指机油在高温高压下，经过剪切力作用后，其粘度是否能保持稳定。

正常六个月或者五千公里需要更换一次。0w20机油的高温高剪切值应大于等于2.6。所以只要正规的0w20机油，高温高剪切值应该是大于2.6的，正常六个月或者五千公里需要更换一次机油。欧坦定制0W-20完全可以适用于大众的EA211及EA888发动机上。

20号油的高温剪切指数一般不高于2.9，而40号油的高温剪切指数均在3.5以上。并不是说0w-20和0w-40油都比对方好。根据不同的发动机设计要求，匹配20和40机油。20号油多用于日系、韩系、美系新车型，40号油多用于德系、高排量、大功率性能车型。但是，20号油现在正在成为发展方向，越来越多的汽车...

1、0W20和0W40都是0W开头的，说明二种机油的低温黏度同样，关键的差异是W后边的20和40，数字代表油在100度时的运动粘度，20号油在100度时的运动粘度为8-9，40油的运动粘度在12.5-15左右。数值越高，高温下油膜越厚，高温抗剪切能力越强；20号油的高温剪切指数一般不高于2.9mPa.S，而40号油的...

0w-20和0W-40的区别就是不同的粘度值，0w耐外部低温-35°C，30代表机油高温粘度，在100℃时的动态性粘度为9.3至12.5，高温高剪切驱动力粘度高于或等于2.9。40代表机油高温粘度，发动机机油在100°C时的运动粘度为14.5cst。依据汽车制造商提供的规格要求及汽车维护周期参照产品推荐，以确保机油的...

日系车大多是5000公里或者半年一换，欧美的车则大多数是7500公里或者半年一换。不过，建议大家首次保养可以提前一些，因为发动机在首保之前，是处于首个磨合期，会有较多的机械碎屑会出现发动机内。早些做保养把它们“放”出来，对发动机绝对是有百利而无一害的。

全合成的0w20机油，它的基础油主要是iv类基础油pao的应用，pao低温油膜比矿物油薄,低温流动性能好,而高温油膜比矿物油厚，高温保护好.全合成油因为抗氧化性能更好，所以，辨别全合成的0w20就要看它的hths(高温高剪切粘度）值是多少，超过3.3以上的才属于全合成的范围，如果你的车辆行驶较长的公里数...

0w20与5w30机油，要看发动机的说明书要求的牌号更换，5w-30机油的5w代表机油的最低适用耐外部低温-30°C，w代表机油可以在冬季正常使用，30代表机油高温粘度，在100℃时的动态性粘度为9.3至12.5，高温高剪切驱动力粘度高于或等于2.9。w前面的数字代表机油的低温流动性能，数字越大，耐寒能力越弱，...

除了日系美系和路虎猎豹沃尔沃，大众欧版839发动机，和即将改款的3代888发动机以及211发动机都将有针对的选择0W20全合成，特别是这款美孚Espx20W20，油液是绿色的，低温流动性很好，但是抗剪切值低于之前大众要求的3.5，不知道大众是否考虑改进温度来达到低抗剪切值要求。需要注意的是，必须机油盖特殊表明...