汽车怠速风扇一会转一会停的原因是：故障的电子温度控制器，风扇电机故障，水温传感器问题。1、故障的电子温度控制器：汽车风扇的运行通常是由电子温度控制器来控制的。如果温度控制器出现故障，则会导致风扇无法持续运行或者停止运行。在这种情况下，需要更换故障的电子温度控制器。2、风扇电机故障：另一个可...

绿导风排气扇性能：绿导风排气扇采用优化的空气动力设计，以较小的功率实现良好的通风效果，能够有效地排除室内污浊空气、异味、蒸汽等，从而提高室内空气品质。此外，绿导风排气扇还具有噪音控制、耐腐蚀、易清洗维护等特点，可广泛应用于工业、商业和家庭等场所。想要找好的通风设备，产品本身的质量非常关键，深圳绿导风通风系统有限公司（咨询热线：13760339632）专注经营绿导风品牌通风全系类产品，绿导风致力于通风领域的科技研发，质量专业认证，产品类目众多，分别有：风幕机、换气扇、新风系统等，是...

属于正常的。发动机的冷却装置以水冷却为主；使用气缸水道内的循环水冷却，把水道内受热的水引入散热器（水箱），通过风冷却后再返回到水道内，作者所说的情况就是因为车辆刚熄火发动机还未降温而导致散热风扇运转，正常的不用担心。发动机运行一段时间后水温升高，散热风扇就开始工作，就是你说的呼呼呼声...

当汽车处于怠速状态时，风扇的运转情况取决于水温上升的速度。一般而言，怠速运转约10分钟后风扇才会开始转动。不过，这个时间会因车型和季节的不同而有所变化。在夏季，由于水温上升较快，风扇可能会在较短的时间内开始转动；而在冬季，水温上升较慢，风扇的启动时间则会相对延长。此外，当车辆行驶起来后...

在汽车怠速时，风扇不会立即转动，通常需要运转一段时间，大约10分钟左右，具体时间取决于水温上升的速度。不同的车辆和状态下，风扇开始转动的时间也会有所不同。在夏季，由于外界温度较高，水温上升较快，风扇开始转动的时间会相对较短；而在冬季，由于外界温度较低，水温上升较慢，风扇开始转动的时间会...

冷却风扇会根据发动机温度来自动控制运转，当发动机达到一定温度时冷却风扇会运转以降低发动机温度，当温度降下后停止运转发动机温度又会逐渐上升，怠速时冷却风扇就会周期性的运转。

第一负荷大，要检查下怠速节气门，之类的，还有就是看高速风扇电路跟高去风扇有没短路，【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

车主您好，这是不需要的，水温起来风扇运转，温度降下来就停止一直循环。这是正常现象，希望我的回答对您有帮助，如果您还有疑问可以尽情追问我。祝您用车愉快😃【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

您好，这种现象不正常。这是怠速不稳的表现。怠速不稳的原因：1、节气门周围进气道积炭、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常。常见原因有：节气门有油污或积炭；节气门周围进气道有油污、积炭；怠速步进电机、占空比电磁阀、旋转电磁阀...

因此，我们可以得出结论：直接熄火并不会对车辆造成太大损害，但如果担心电瓶电量消耗过多，可以选择怠速等待十几秒钟，让散热风扇停止后再熄火。不过，需要注意的是，我们不能仅仅把问题局限于车上，还需要综合考虑其可能造成的影响，比如在有小孩玩耍的地方停车时，最好等待散热风扇停止后再熄火锁车离开...

这可能是由于电子风扇控制器或温度反馈系统出现问题。需要进行详细的检查。此外，如果水温过高<!--，甚至达到开锅状态，而风扇却未运转，这无疑是严重故障的标志。此时，应尽快对发动机进行诊断和维修，以防止进一步的损坏。改写后的文章仅包含p和strong标签，并保持了原有内容的关键信息，符合要求。