20xx年我段克服人员少,机械化设备不足,新增人员业务不熟练等不利因素,完成了45公里线路、65组道岔、28座桥涵、11处平交道口的综合维修和养护任务,除此之外,完成了二井站西岔区3组复试交分道岔、雁海桥土建桥换枕大修工程,恢复雁矿站轨道衡线路,更换二井站9#单开道岔枕木5组,砼枕锚固700根,更换区间线路部...

首先,维修工区在段的正确领导下,紧紧围绕公司、段的方针、目标,认真贯彻上级精神,强化班组各项基础管理,较好地完成段下达的各项生产维修、工程配合以及经济技术指标等任务的完成。 1、一年来共配合完成各线路工区和大修工程的机械捣固、现场检修等用工270余个工作日。配合流机和工程机械等190多台次。大修捣固机械和软...

工务段的工种选择取决于个人兴趣、能力特长以及工作需求，无法一概而论哪个工种最好。工务段的工种多样性 工务段涉及多个工种，如线路工、桥梁工、隧道工、轨道车司机等。每个工种都有其独特的工作内容和技能要求，因此无法单一地评判哪个工种更好。个人兴趣与特长考虑 选择工种时，应考虑自己的兴趣和特长。

以铁道部运输局工务部为系统最高级单位，各铁路局工务处为本局工务系统管理单位，下设若干个工务段，工务段下设线路（桥隧）车间，线路（桥隧）车间下设若干个线路（桥隧）工区。线路（桥隧）工区为工务段最基层单位，一般设在车站附近。正线延长单线以500—700公里为宜，双线以800—1000公里为宜，特殊...

施工、大修、维修及巡守。铁道线路工，就是指巡视铁路线路、保持线路设备完整和质量均衡，使列车能以规定速度安全、平稳、不间断地在铁轨线路上运行，并尽量延长铁道线路设备使用寿命的专业人员。要想成为一名铁道线路工，一般需要有中专以上学历，具备一定的机械、电子和金属材料方面的专业知识。吃苦耐劳是...

工务段是负责铁路设备保养、维修的单位。工务段是铁路系统的基层单位，负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作。铁路巡道，铁路道口的看守，都属于工务段职责范围。工务工种：线路工、桥隧工、巡道工、看守工、道口工、探伤工。以铁道部运输局工务部为系统最高级单位，各铁路局工务处为本局工务系统管理单位...

线路工。工务段包括线路工、桥梁工、路基工、巡道工、探伤工等，在铁路工作都比较好的，虽然铁路线路工比较辛苦，但待遇比较好，只需要对站点进行线路检查，工作量不大，干得好可以升职加薪，上升空间非常大。

工务处是铁路工务系统的最高级别单位，下辖多个工务段。工务段再下设线路（桥隧）车间，车间内包含若干个线路（桥隧）工区，工区是工务段的基层单位，通常设在车站附近。工务段的管辖范围根据实际情况而定，一般正线单线的管辖长度在500至700公里之间，双线则在800至1000公里之间。在山区铁路、有编组站或...

我同南京铁路局工作我刚刚请教说机务段更同铁路局面机务段工务段基本工资差机务段津贴补助奖金更高些南京铁路局机务段薪8万工务段7万左右吧客运段工资待遇相低帮打听容易望采纳我答

你好！我就是交职09届路桥专业的！现在分到昆明铁路局昆明工务段线路工区，我们路桥的一般分到桥路车间！但在昆明是线路多！一般按生源地分配！工务段总体来说工资挺高的，就是辛苦！我现在才看到，如果你来铁路局有何问题请跟我联系！