底盘悬架偏硬、隔音效果较差。1、底盘悬架偏硬，长安的底盘悬架调校偏硬，搭配扁平的马牌MC6系列轮胎，路面反馈很清晰，但在过颠簸路面和减速带的时候，车身会有明显的跳动，小震动过滤也不是很彻底，为了营造所谓的运动性而牺牲了车内乘员的舒适性。2、隔音效果较差，长安的隔音处理在同级别车型中并不...

1、技术成熟度：长安汽车底盘调校较好，舒适度更高，但技术不太成熟；奇瑞汽车有自己的底盘研发中心，但技术较为年轻，并不成熟。2、稳定性：奇瑞汽车底盘较强，有些车型甚至能拿来漂移，车身稳定性不错；长安汽车在紧急避让情况下，车身稳定性稍差。3、路感：奇瑞汽车底盘偏运动，路感较强；长安汽车...

长安CS75的底盘表现出色，给人带来无比的舒适体验。据透露，这款车型的底盘调校出自美国团队之手，其悬挂系统在自主品牌的排名中名列前茅。在实际试驾中，悬挂表现出极高的韧性，回弹速度迅猛，使整车的操控性得以显著提升，即使是一辆两吨重的车辆，也能让你几乎感觉不到其重量。<!-- 长安CS75plus的...

奇瑞。因为奇瑞一直都是以技术闻名全国的，除了发动机技术可靠之外，它的底盘也很强，受到了一众好评。长安在底盘研究这方面投入的时间其实没有发动机时间长，长安的技术不太成熟，所以底盘不够稳。

长安和标致底盘舒适对比标志的好。长安的车身用料强度高，油耗稍稍高点，底盘舒适度欠佳。东风标致销量一般，各项指标也平平，标致的底盘调校标准确实很好，舒适度也高。法系车的底盘调校可以说最好，德，意顶级品牌都不赶在法国人面前说底盘调校，也是法系现在最拿的出手的。

长安逸动是相当舒适的底盘，而且它的调教很好:前悬架类型:L臂麦弗逊支柱悬架后悬架类型:纵臂悬架以下是逸动底盘的讲解。易易底盘检查:从检查项目来看，检查内容可概括如下:第一，汽车底盘是否生锈。由于底盘长期处于非常恶劣的工作环境中，其损坏和侵蚀也是最大的。雨天开车，底盘直接接触雨水；雪地驾驶；底盘...

长安CS75四驱版与两驱版在底盘设计上存在显著差异，特别是对于四驱精英型来说。其悬挂系统经过精心调校，呈现出更为柔软的特性，这无疑为乘客提供了更为舒适的乘车体验。当车辆驶过起伏不平的路面时，这种柔软的悬挂系统起到了关键作用，它能有效地吸收和缓冲震动，显著降低了颠簸感，使得旅途更为平稳。...

在发动机领域，长安和吉利都是自主研发，但长安的整体表现更为稳定。然而，吉利的油耗相对较高，这是其需要改进的地方。在变速箱方面，长安采用了进口的AT变速箱，其在业界的声誉较高，而吉利的性能虽未提及，但从整体来看，长安在这点上占优。在底盘和安全方面，长安的表现明显优于吉利。据称，当长安...

长安逸动是相当舒适的底盘，调教的很不错： 前悬挂类型：L臂麦弗逊支柱式悬架 后悬挂类型：拖拽臂式悬架 以下是逸动底盘的解释 关于逸动底盘的检查： 从检查项目的角度出发，可以讲起检查内容概括为以下几点： 第一、汽车底盘是否出现锈蚀现象 底盘由于长期处于一种非常恶劣的工作环境下...

长安逸达的智能车机在整体体验上和12-15万元的车型基本处于同一水平。逸达的动力配置采用1.5T发动机，最大马力170匹，最大扭矩260牛·米，配合7速湿式双离合变速箱，官方公布WLTC百公里油耗5.99L，动力表现与主流13万元的国产家轿相当。逸达的底盘表现不输于绝大多数售价在11-13万元的家轿，特别是在...