当马自达6的风扇表现出异常行为，只在高速时转动而低速时不转时，可能与低速继电器有关。针对这个问题，您可以采取一些步骤进行诊断。首先，尝试将高速继电器替换原有的低速继电器，以测试风扇在低速模式下的工作状况。这样做有助于确认问题是否确实出在低速继电器上。马自达的风扇设计具有自动切换高低速的功能...

这个 很正常的，就像我们家里的空调一样到了一定的温度它自然就停了，等温度降下来时，它就又开始运行，请放心使用！

正常的。因为这个风扇有一个制冷风扇，有一个散热风扇，在没有达到一定温度的情况下，这个风扇是不会进行启动的。设计出来两个风扇，一个是实际进行使用，另一个就是为了保证环境安全，及时的控制温度，避免温度过高造成爆炸。

1、测量电子扇控制模块，显示电脑板的控制线没有电压。2、拔掉风扇控制模块，安装一个新的风扇控制模块。3、风扇控制模块回来装上后，动作测试风扇能够正常运转。4、再次测量电脑板控制的信号波形。5、显示有14v的电压，这样马自达3风扇不转就用电脑维修好了。

首先要搞清你的空调压缩机是什么类型的：定排量压缩机or非定排量压缩机 定排量压缩机是间歇性工作的，非定排量的压缩机是一直工作的 如果定排量的压缩机一直工作，空调就有问题了 从你说明的情况，很难判断出故障点。。。压力数据写出来吧，高低压都测下 ...

水温不符合要求。水温的温度过低。大多数汽车的散热器风扇都采用的是电子温控式，马自达8打着火风扇不转也是因为水温不符合要求，太低了，汽车内水温达到了符合要求的温度，风扇才会正常地转动。

你好，车辆起动着车怠速工况，拔下水温传感器插头，发动机电子扇应高速运转，此为水温传感器失效模式。反之不转，说明发动机散热风扇系统存在故障，建议到4S店做专项检修, 主要检查上下水温传感器及线束，以防止水温过高，发动机过热。发动机散热系统与空调系统共用电子扇，前者为水温信号控制运转，后者为制冷剂...

如果上面两个方面都不存在什么问题，那么就要去查看一下温控开关了，这个地方有时候也会出现一些故障，对汽车散热器风扇的运转也会造成一定的影响，因此也应当注意检查。以上是导致汽车散热器风扇不转的常见的三大原因，当然，如果水温探头没有正常工作，散热器风扇也不能正常运转。虽然可能的故障比较多，但是...

开空调风扇转吗，开空调转风扇工作， 开空调不工作那就可能风扇电机坏了。不转的原因 1是水温传感器 2是保险丝 3是继电器 4就是线路了。

你好，你的风机调速电阻损坏，就是这种情况！