海运费的上涨已经成为当前海运市场的一大现象。根据海外数据分析，2022年跨太平洋地区的东行长协价相比之前的合同，预计将有显著增长。在西海岸，平均长协价已达到6548美元/FEU，东海岸的更是高达10100美元/FEU，这主要归因于严重的拥堵风险，特别是西海岸地区。亚洲到美国的航线合同运价同样在上升。从2021年...

上海沃行信息技术有限公司的海运报价系统主要包括CargoWare等先台。CargoWare作为我们重点打造的货代协同云服务平台，整合了船公司、同行等多渠道运价信息，实现运价的自动化更新、比较与查询。该系统能快速响应客户需求，智能推荐最优运价方案，帮助货代企业提高报价效率和准确性，从而降低成本，增强市场竞争力。CargoWare是一款覆盖国际海运/陆运/空运/多式联运等多种业务类型的SaaS云服务系统。无需安装客户端，随时随地电脑/手机皆可访问/操作。提供营销/运营/货物追踪和数据分析的一站式SaaS服务，包括基础资料/运价模块/销售模块/海运出口，海运进口/...

海运费大涨的原因：一、全球贸易需求的增长 随着全球经济的复苏，国际贸易量逐渐增长，特别是亚洲和欧洲等地的贸易活动频繁。这导致了对海上运输的需求急剧增加，进而推高了海运费价格。二、供应链中断的影响 新冠疫情对全球供应链造成冲击，导致港口拥堵、物流中断。尽管疫情逐渐缓解，但供应链的恢复并非一...

首先，设定一个合理的运费浮动范围，例如10%。保持到岸价的稳定性，为客户提供一个可预期的定价基础。在报价时，如果实际运费超出预估，可以与客户协商分担策略。例如，如果报价为5000美元，实际费用为7000美元，超出部分的50%由客户承担。相反，如果费用下降，退还超出部分的差额，如原报价5000美元，实际只...

据壹航运援引英国Loadstar最新报道，近期海运需求回暖，亚欧航线需求上涨推高运费，亚洲-拉丁美洲航线海运费攀升至9000-10000美元/FEU。个别船公司运费报价每48小时调整一次，大柜运费逼近10000美元，运价股价飙涨。英国货运代理警告进口商，需求攀升，客户群同比增长10-20%，可能面临运输时间较长、库存补充等问...

3. 在2023年的海运价格对比中，内河运输如长江航线，1万吨散货在500公里的航程中，内河散货船的运费大约在25-30元人民币/吨，而沿海航线1万吨散货的海运费用则在40-45元/吨左右。4. 海运费用的基准通常在每吨公里350元左右，这个费用包括了班轮和集装船的稳定运费率。班轮提供固定的船期和航线，包括...

预计2023年的海运费价格在40元左右每吨。散货船运输分为内河运输和沿海海运。对于同样大小的散货船和相同的运输距离来说，内河散货船的运费通常比散货船海运费用要便宜。例如，在长江航线上，一艘载重一万多吨的散货船运输500公里的运费大约在25-30元左右，而在沿海航线上，同样载重的散货船的海运费价格在...

1. 新加坡海运费USD100/20GP和USD190/40GP/40HQ表明，运输至新加坡的20尺标准集装箱海运费为100美元，而40尺标准集装箱或40尺超高集装箱海运费为190美元。2. ZIM广州海运至布里斯班20GP/40GP/40HC的最新海运价格显示，20GP集装箱的FOB价为275美元，40GP和40HC集装箱的FOB价均为450美元。3. ...

管是有管，但目前的高价海运费，这是一笔难算的账，是多方面因素共同促就的，其中最主要的，就是疫情催生的市场需求、港口拥堵、缺船缺箱，这给海运市场带来了空前的运输需求和繁荣。此前，美国联邦海事委员会（FMC）计划对马士基、赫伯罗特等九大班司进行审计，以查明这些航运巨头是否利用其市场...

以小柜为例，报价最低的是塔吉特物流，为603美元，迪士国际货运代理次之，为629美元，子豚运输报价最高，为637美金。综合以上三个网站的报价，取平均值，小柜海运费为619美金每柜，大柜为621美金每柜。林查班港口位于泰国，是泰国的主要港口之一。上海港口作为中国最大且繁忙的港口，连接全球众多国家和...

价格自然会有所波动。三、不停涨运费对进出口有什么影响？货代企业还有资金的压力明显就会增大，其次呢发货人的成本也会增加，不利于货物的出口。因为海运费飙升严重挤压了其中的利润，外国的一些客人面临着严重的损失，因为它本身的价值可能没有海运费那么高，所以就会导致其他人取消订单。