不对，应该说在匀速情况下，功率越大的耗油越低。市区堵车情况下，不好说。

功率越高寿命越短，同一型号的发动机的硬件结构都是完全一致的，功率高低无非是调节涡轮风扇的增压强度来分别获得不同的动力输出，高功率导致的更多油耗。有了高增压和低增压的区别，但也不仅仅是增压压力。还有，发动机可以进行ECU程序调校来升级动力，但前提是要有标定开发，而不是盲目篡改数据或单纯追求...

其实这并没有直接关系。一方面，发动机的动力曲线较好，同时较早达到最大功率和最大扭矩往往会省油一些；

3.车身重量轻。在发动机功率不变的情况下，车身重量会更大，汽车的比功率会降低(比功率是指发动机功率与汽车总质量之比)，油耗率会增加。第四，发动机电控系统的准确性也会影响汽车的燃油经济性和动力性。特别是国产车在发动机参数上并不逊色于合资车，但在实际使用中比一些合资品牌油耗更高，动力更差...

发动机的转速越快则汽车输出功率就越大，油耗也越大,这种说法不对。转速大，你走的路程也远呢。在经济转速下，是最省油的。超过经济转速，是费油的。每个车都有经济转速。在车速起来的情况下，二档的2000转和三档的2000转输出功率是一样，但是油耗不一样，三档2000转省油。省不省油是以百公里耗油量...

2、用电负荷越大，发电机发电量越大，发动机功率损耗也越大。3、节约用电可以省油（虽然不明显，但理论上是这样的）。下面我们就来说说这其中的原理 1、汽车发电机的原理 汽车发电机的外壳内部缠绕着很多线圈，它们是发电机的输出端。发电机的转动部分（也就是转子）相当于一个电磁铁。发电机工作时...

这是能量守恒定率，这是必须条件。但这不包括旧油锯与新发动机之间的效率差，也就是新发动机与旧发动机技术上的差异，如果是同技术的发动机，肯定是排量大、功率大、同时油耗也会高。但有一点，功率大，其工作效率也会高。

所以想让汽车越开越省油，还是应该把车内的积碳清理干净，这样才能从根本上解决问题，就算是最近的油价上涨，对车主们也不会有太大的影响。汽车是越开越省油还是越费油3 汽车越开越费油？主要还是因为“它”，及时清一清，问题全解决 而且去买车的时候，有些司机根本不太懂汽车方面的东西，所以只是...

发动机的功率确定以后，虽然允许在最高转速运转，事实上不如额定转速时有力，而且很费油，不经济，此时的功率并没有提高，反而会下降。对于柴油发动机来说，过高的供油量还会导致调速器失灵，发生“飞车”，那是很危险的事故——连杆螺栓因超负荷被打断，连杆大头打破缸体，发动机机体和曲轴报废。如果你是...