全新索纳塔这套内饰和目前在售的车型完全不同，这台车内饰从设计来说比较强调科技感，并通过一些浅色的配色来展现那种家居的氛围，同时诸多细节设计方面都颇有看点，而且整个内饰所展现出来的质感，要比目前国内在售的车型都要强。新车使用了双12.3英寸的联屏设计，这块联屏特点在于其有一定折角，带有曲面...

苏州裕昊达起重设备有限公司是专业的起重机及物料搬运产品制造商和服务供应商，集研发、设计、制造、安装、服务于一体，通过为客户提供整体解决方案和全生命周期服务，引导着起重机产业创新驱动，智能制造的发展方向。公司主要经营国产起重机及...

接下里进入车内看看，应该说第十代索纳塔的内饰属于比较耐看的设计风格。融合式的仪表盘和中控显示屏再加上颇有科技感的UI界面设计让人忍不住想要一探究竟，而电子的按钮式换挡按键和全触控操作的中控台也是相得益彰，将该车特有的内饰氛围很好地烘托了出来。全触控的中控台是这台车上的一个亮点，设计...

第十一代索纳塔对外观、内饰、配置均作出了改变，并推出了普通版和N Line两个版本，具体表现如何，笔者这边有探店实拍图，让大家先睹为快。首先，在外观上新车相比老款更为时尚前卫，前脸融入了贯穿式灯带设计适应主流，侧面营造出轿跑低趴姿态，双腰线设计和溜背式造型让车身看起来更为修长，N Line版本...

进入车厢内，十代索纳塔可能就不能全面狙击年轻人的心了，这点还是看个人的取向偏好吧。十代索纳塔内饰的风格偏商务，整体简洁明了，各种配置给得很实诚，绝对属于同价位中级车少有的套餐，但遗憾就遗憾在，其内饰用料大量使用硬塑料和搪塑，且内饰拼接工艺略有瑕疵，多少显得视觉豪华感不够。而在配置方面...

第十代索纳塔的内饰也是重中之重，中控台设计的很新潮，有非常强烈的运动感，最引人注目的就是贯穿式中控大屏，我们很少在同级车型里看到。全液晶仪表盘和中控大屏全都采用了虚拟按键，下方搭载了少量实体按键，科技感掩饰不了，也不缺乏实用性，自动驻车，电子换挡手刹，上坡辅助，真皮座椅，全景天窗，...

索纳塔在内饰设计上是内敛的运动化，不如外观来得年轻。12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸触控液晶屏的双联屏设计，让车厢科技化氛围十分显著，再加上中控屏下方还有一个带虚拟按键的控制面板，远远看去，整个中控仪表盘仿佛有三个屏，视觉上也是很赏心悦目。往下看，会发现中控台的通道很是空旷、...

当小编坐进车内之后，我们可以看到第十代索纳塔的内饰设计是采用了全新的设计风格。相比于现有的家族化内饰，这台车内饰的科技感提升还是非常明显的。首先是12.3英寸的双屏显示，并不是现代车的首创，但是相比于奔驰那种平直的摆放，这台车的中控显示大屏是略向驾驶者一侧倾斜。人机工程学的设计和实际的...

革新化的内饰 除去革新化的外观,第十代索纳塔在内饰方面同样有着很大的革新。不仅整体的布局和设计有很大的提升,甚至有着当下流行的双联屏设计,并且在做工和用料上也与“屌丝三宝”的绰号大相径庭。 全新双辐式真皮方向盘采用平底设计,整体更加年轻时尚化,并且有着打孔设计。此外,两边的多功能按键更是可以很好的操控...

打开车门,第十代索纳塔的内饰给人感觉同样是科技+运动,配备了双12.3英寸的超大智慧连体双屏显示系统,SBW按键式电子换挡,中控屏下全触摸式按键,这些配备设计都非常符合年轻人的审美,不仅科技而且用起来也方便。 内饰除了科技感大幅提升以外,做工和用料也相当有诚意。最值得一提的是,双12.3英寸的仪表中控联屏在造型上完...

在总成系统部分，第十代索纳塔提供了两套动力总成，分别是1.5T+7DCT、2.0T+8AT。而且无论是哪种动力总成系统，都采用了现代最新的技术，比如1.5T发动机采用了CVVD连续可变气门持续期技术；2.0T发动机采用了D-CVVT进排气连续可变正时系统。而这些新技术，也确保了第十代索纳塔拥有出色的燃油经济性表现...