2. 上下行方向：在某些场合，如京沪线，左线被称为下行，右线被称为上行。综上所述，隧道左线和右线的区分，可以根据具体情况按照不同的规定和方法进行区分。

隧道上行左侧线为"左线",右侧线为"右线"。上行指向是由线路设计决定的.桩号减小为"上行".例如京沪线,由北京驶向上海为"下行"；由上海驶向北京为"上行"。

铁路隧道中的下行线是相对上行线而言的。各种旅客列车都分为上行和下行，以首都为中心，往北京方向运行的列车为上行，由北京开往全国各地的列车为下行（有的支线向邻接的干线为上行，由邻接干线向该支线为下行）。上行列车编为双数车次，下行列车编为单数车次。

左右线是相对于分离式隧道而言的，位于大里程方向左侧的为左线，右侧的为右线。

地铁隧道设计时，都是双向运行的。设计图上如果规定了一侧线路为上行线，则另一侧就是下行线。

区分方法如下：公路的上行是指公路里程桩号递增的方向，下行指公路里程桩号递减的方向。左幅和右幅是指面向大桩号方向的左侧路幅和右侧路幅。

高速公路隧道设计线和中心线不是一个意思，一般情况下是不重合的。隧道中线是通过隧道拱部圆弧圆心的，而道路中线是隧道内路面板的中心线。由于隧道中左右侧的侧向宽度不一致，所以二者之间会有一定距离的。看图纸应该有上行线和下行线之说，上为顺方向，下为反方向；或者看里程，方向是从小里程到大里程...

双向分离式隧道就是两个单独的隧道，各负责上行和下行车辆通行，每条隧道是只承担一个方向通行需要，如：来时走左线隧道，去时走右线隧道。隧道内上下行车流互不干扰，不会发生迎头相撞的事故，大大降低事故几率。在单个隧道维修时，另一个隧道也可以作为临时车辆上下行通道。

隧道内根据车道的不同来规定是否可以变道超车，具体要求如下：1、如果是双向两车道的隧道是严禁超车的，高速公路上有好几个车道可以超车，有些有弯道的隧道或者是下行隧道，上行隧道则不能超车。2、根据隧道内部的车道线来区别，如果车道线是虚线的就可以超车，如果是实线就不能超车。

上行线长1430米、下行线长1347米，单洞全长2777米。天水郡隧道上行线长1430米、下行线长1347米，单洞全长2777米天水过境段建设项目是交通运输部挂牌监督项目。清醒、无畏的甘肃路桥人，从挑起天水过境段项目建设重担的第一天起，就以高度的责任感和使命感，科学谋划，合理组织，集中投入大量人力、物力...