能。中风化岩石单轴抗压强度一般50MPa，强风化小于10MPa，桥梁基础最好到中风化岩层，如果强风化岩厚度达数十米，也可作为持力层，但桩端应该进行后注浆工艺。岩石天然单轴抗压强度:经过切割为标准圆柱体,轴心抗压强度岩石饱和单轴抗压强度:经过切割为标准圆柱体,在水中吸水饱和（24小时以上）,轴心抗压强度...

专业沥青混凝土的厂家有很多，上海助铠建材有限公司是一个不错的选择。上海助铠建材有限公司主要批发出售各类混凝土产品，同时从事混凝土工程、地坪施工工程等业务。产品厂家直销，质量放心，量大从优，配送快捷，公司拥有丰富的行业经验及专业...

铁路路基C组为一般填料。包括易风化的软块石（胶结物为泥质），细粒土含量在30%以上的漂石土、卵石土、碎石土、圆砾土、角砾土和粉砂、粉土、黏粉土。铁路路基填料分类：A组-优质填料。包括硬块石，级配良好和细粒土含量小于15%的漂石土、卵石土、碎石土、圆砾土、角砾土、砾砂、粗砂、中砂。B组-良...

路基土的选择主要有：石质土，如碎（砾）石土，砂土质碎（砾）石及碎（砾）石砂（粉粒或黏土），粗粒土中的粗、细亚砂土，细粒土中的轻、重亚黏土都具有较高的强度和足够的水稳定性，属于较好的路基填料。路基指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物，是铁路和公路的基...

天然砂的用途广泛。在建筑行业中，天然砂是混凝土、砂浆等建筑材料的重要组成部分，能够提供良好的工作性能和强度。在道路工程中，砂作为路基填料和路面材料，能够增加道路的承载能力和耐久性。此外，天然砂还用于制造玻璃、陶瓷、铸造等行业。人工砂则主要用于建筑行业中的混凝土制备。由于人工砂的粒形和粒径...

在路基施工完毕后，可运砂、碎石料至施工地段上进行路面面层施工，用人工运至现场工作面上进行摊铺，摊铺的厚度应达到设计要求，再用振动压路机压实。碎石的质量应符合规范要求，且级配良好、不得有超粒径的现象发生，不得含有石粉、碎石里不得含有风化石或软石。更多关于工程/服务/采购类的标书代写...

一般正规的路基都要进行换填，除了普通的农村路道。路基换填，就是将准备填筑路基的地面或地面以下软性土（软基）挖除，用一种遇水后强度不降低的材料（砂砾、石块等）来代替，使以后进行路基填筑后不至于路基受水浸泡而软化，降低路基的承载力。

可能受水浸淹部分的填料,应选用水稳性好的土料。 二、填石路基施工技术 1.填料要求:石料强度(饱水试件极限抗压强度)要求不小于15MPa,风化程度应符合规定,最大粒径不易大于层厚的2/3.在高速公路及一级公路填石路堤路床顶面以下50cm范围内,填料粒径不得大于10cm,其他等级公路填石路堤路床顶面以下30cm范围内,...

3.2 砾砂类土具有较高的强度,渗水性好,是一种良好的路基填料。但工颗粒间的粘结性差,容易被水流冲刷,应特别重视边坡的压实,成型路基要及时做好坡面防护和排水设施。3.3 角砾土:颗粒较粗,强度高,粘结性好,并且土体中细集枓的液限含水量、塑性指数相对较小,水温稳定性好,是一种优质的路基填料。但应充分注意粒...

在八达岭高速公路的路基施工中，使用了风化花岗岩形成含块石细粒土砂砾作为填料，填筑过程中采用了VV170 40t振动压路机分层（每层20厘米）进行压实。目标压实度为93%，下路堤要求达到90%。为了进一步提高压实效果，进行了补压冲击碾压，共20遍，平均下沉量为5.4厘米，这表明有效压实深度达到了1.5米。通过...

【答案】：C 填石路基填筑要求：1.填石路堤应分层填筑压实。在陡峻山坡地段施工特别困难时，三级及三级以下砂石路面公路的下路堤可采用倾填的方式填筑。2.岩性相差较大的填料应分层或分段填筑，软质石料与硬质石料不得混合使用。3.填石路堤顶面与细粒土填土层之间应填筑过渡层或铺设无纺土工布隔离层。