ABCDF是动车组的座位号，普通列车按123这个数字排列。二等AF靠窗，一等AD靠窗，商务舱A靠窗，BC可能靠窗。22型车厢靠窗座位号尾数为0、4、5、9。而23型车靠窗的座位号尾数是2，3，7，8。另外，带有列车员办公室座位的车厢内的排数也不遵循上述规则。一般尾号为0、4、5、9的座位都是靠窗户的。...

绿皮车座位号排列：硬座是以阿拉伯数字为座位号，座位布局模式是“3+2”，一排有五个位置，即一边三个座位相连，一边两个座位相连。靠窗位置可能是尾数为“0”、“4”、“5”、“9”的号码（前提是该车厢定员为118人），尾数为“3”、“4”、“8”、“9”的号码（前提是该车厢定员为112人）。...

硬座车厢尾数是4、5、9、0的座位号是靠窗座位，以及1号、108号(或118号)窗的座位。一般规律：以尾号是0、4、5、9结尾的号是靠窗户的，对于大部分绿皮车和空调列车，1号座位肯定靠窗，以1结尾的号数也靠窗。对于列车长办公所在的车厢，是以“3”“4”“8”“9”结尾的号数靠窗。温馨提示 1、...

绿皮火车座位分布图如下：绿皮车在高铁到来之前，是中国旅客列车的标准外形。典型的有21型客车、22型客车、22B型客车、23型客车、25B型客车等系列的旅客列车车厢。绿皮车通常为慢火车或扶贫列车。铁道部称，从2014年年底开始，全路的旅客列车（除动车、高铁、城际列车外）车体颜色将重新刷上绿色，橄榄绿...

舒适度：硬座和软座的最大区别在于舒适度。硬座是绿皮火车上最基本的座位类型，座椅较硬，没有靠背调节功能，长时间乘坐可能会感到不适。而软座则相对较为舒适，座椅有一定的柔软度，靠背可以调节，乘坐体验更佳。价格：由于舒适度的差异，硬座和软座的票价也有所不同。硬座的票价相对较低，适合预算有限...

你好，请问你坐的是动车还是绿皮火车？如果是绿皮火车，我比较喜欢坐在靠窗的位置，因为靠窗的位置有桌子可以用。如果是动车或者高铁，那就无所谓了，都有小桌子可以用。不喜欢被人打扰，就坐在靠窗户位置，想来回走动方便就坐靠过道位置。

火车硬座车厢座位分布通常是“3+2”排列布局，即一边是三个座位连在一起，中间是过道，一边是两个座位连在一起，每一排都有五个座位，座位号通常是用阿拉伯数字进行排序。寻找座位时，直接找数字即可，如10车003号，10车就是指十号车厢，003就是指3号座位。车厢定员118人的座位号尾数为“0”、“4...

。3、一般尾号是 0 4 5 9 的号靠窗户的。对于大部分绿皮车和空调列车:1号座位肯定靠窗，以结尾的号数也靠窗。对于列车长办公席所在的车厢以“3”“4”“8”“9”结尾的号数靠窗。4、目前普通的特快、快速、直达特快、直达快速等列车，硬座车厢的定员都是118人，只有动车组的，不一样。

目前常见的车型有：第二代：22 22B (即人们常说的“绿皮车”)第三代：25A 25B 25T 25K 25G。同一车型例如25G，分为硬座车、软座车、硬卧车、软卧车，分别对应YZ25G、RZ25G、ZW25G、RW25G。以上内容参考资料来源：火车网-火车的座位号是如何排列的 以上内容参考资料来源：百度百科-火车 ...

一般尾号是 0 4 5 9 的号靠窗户的。。详见座位号或者铺号：对于大部分绿皮车和空调列车：1号座位肯定靠窗，以“0”“4”“5”“9”结尾的号数也靠窗。对于列车长办公席所在的车厢以“3”“4”“8”“9”结尾的号数靠窗。一般列车：窗｜5 6 7｜过｜8 9｜窗 窗｜0 1 2｜道｜3 ...