动车服务的受众群体主要以中青年男性为主，他们是社会消费的主力军，消费能力强大。大部分受众拥有高等教育背景，他们的职业发展良好，通常占据较高的职位，是社会的中坚力量。他们的收入水平较高，这使得他们在出行时倾向于选择更为便捷的动车，使其成为了他们出行的重要工具。在动车上，翻阅车载报刊是乘客...

高铁站旅客地推是一种市场营销策略，用于吸引和留住来往的旅客，以下是一些可能有用的方法：1. 提供优质服务：高铁站的旅客通常对时间很敏感，因此提供快速、高效的服务非常重要。工作人员可以通过提供及时的帮助和解答问题，以及提供干净整洁的环境和设施，来提高旅客的满意度。2. 建立品牌形象：高铁站旅客地推可以通过建立品牌形象来吸引旅客。这可以通过在高铁站内和周围放置广告牌、宣传栏、悬挂横幅、发放宣传资料等方式来实现。3. 提供优惠活动：提供优惠活动是吸引旅客的一种有效方式。例如，可以提供特别优惠券或折扣券，或者为首次来访的…我们来说如果要推广一个旅客APP，汇地推就会利用整合好的场景资源去做地推，目前已和全国很多所场景达成合作关系。通过社区团体资源去做地推，有了这些资源，事半功倍，再加入邀请性质。每邀请一个有效用户可以拿到奖励金。在短时间内，轻松拿下...

虽然说掌握了大部分的客源，但是旅客并不是每天都要出行，所以会亏损。

今年1月3日,中国铁路总公司总经理陆东福透露,全国高铁的运营里程已经超过2.2万公里,稳居世界第一。2017年,要全面打造中国高铁品牌,实现高铁经济与高铁品牌交相辉映,让人民群众有更多获得感。 所谓高铁经济,是泛指依托高速铁路的综合优势,促使资本、技术、人力等生产要素,以及消费群体、消费资料等消费要素,在高速铁路沿...

1. 中国高铁的经济社会效应：高铁的大规模投资能够刺激对钢铁、水泥等建筑材料的需求，从而促进就业增加、提高中低收入群体的收入水平，并推动消费增长。根据经济规划部门的数据，每10亿元的高铁投资能够平均消耗约0.333万吨钢材、2万吨水泥、3.11万吨沙土、5.16万立方米石头，以及0.085亿元设备，同时还...

中国高铁和既有列车供餐面对的消费群体，既有尚无收入的学生，又有艰苦朴素的务工人群，也有工薪阶层的普通百姓，还有出手阔绰的商务人士，等等。所以，其结构远比铁路复杂。不同的消费者对盒饭品类和价位的选择也是不同的。比如，上海铁路局供应的盒饭有15元、30元、40元、60元等多个档次。上海...

运费也更便宜，使消费品更便宜。成本是更多的税，但总比一次性提高火车票价要好，因为前者是社会上所有人共同承担的铁路运营成本，后者则由只使用铁路运输的人承担。毕竟，铁路带来的利益是所有人共享的，而不仅仅是使用铁路的人。更重要的是，懂得经济的人应该知道，钱越细越好，这样更有利于流通和生产...

大家都说铁路牛，我们怎么体会不到呢？在六七十年代还有个免票待遇，孩子可以工作，铁路人在社会上还被人高看一眼。可现在一切都没了，在非工作时出门同旅客一样得买票，每月工资一千多点儿，现在这个物价能养家吗。理解吧，谁都不容易，中国铁路用占世界百分之六的运力，运送了占世界百分之二十五...

消费扶贫行动实施以来，国铁集团在持续深化铁路建设扶贫、运输扶贫、定点扶贫的同时，充分发挥铁路行业企业优势，积极构建线上线下深度融合的铁路消费扶贫体系，推动实施“五项消费扶贫行动”和服务保障机制，助力巩固拓展脱贫成果、贫困群众稳定增收。2018年以来，国铁集团消费扶贫约8.5亿元，其中今年约6亿元。一...

中国铁路4万多亿资产,仅包括资产,并未包括地方分局资产,据估计,地方资产与资产相 当,也有4万多亿。市场价位各自至少增加20%~50%,我估计,中国铁路总资产至少为10万多亿,而且中长期的市场价值要远超于此。 铁道部截至2012年三季度的财报显示,当前铁道部总资产43044亿元,总负债26607亿元,资产负债率61.81%。

4、行为标准：按行为标准进行细分是企业按消费者购买或使用产品的时机、所追求的利益、使用的情况、消费者对产品的使用率、消费者的忠诚度、消费者待购阶段等变量来细分市场。由于行为因素是最直接相关的市场细分因素，所以是市场细分的最佳起点。①企业发展应以市场为导向 ②市场竞争给铁路部门带来了新的...