火车应该从出站口或指定的下车门下车。解释：1. 火车出站口的设计 火车出站口是专为乘客下车而设计的地方。在大多数火车站，都会有明确的出站口标识，乘客可以根据这些标识找到相应的出口。这些出口通常会有相应的设施，如楼梯、通道等，方便乘客安全、快速地离开火车站。2. 指定的下车门 除了出站口，部...

从出站口下火车。当乘客乘坐火车到达目的地后，需要离开火车并前往出站口。一般来说，火车站会有明确的指示标识，指引乘客前往出站口。在出站口，乘客可以完成相关的出站手续，例如验票、安检等。完成这些手续后，乘客就可以走出火车站，正式离开火车站区域。因此，下火车后应该从出站口离开，这是最为直接...

一般大家都会从上车的门下车。不过有的时候也会从车厢的另一个门下车。一般会要求大家在列车前进方向的车厢前部车门下车，后部车门上车，这样可以加快上下车速度。不过很多人还是从后门下车，站台上也是很多人挤在前门口等到。也不能怎么样，毕竟不是硬性规定。

如果是动车的话列车前进方向的本车厢的车门为下客门。 如果是普通列车的话一般都是靠近列车员休息室的一边。

动车是自动车门，有驾驶室驾驶员控制~一般情况下办理旅客乘降就一定会停靠对应的站台，所有动车高铁的车厢都会自动开启靠近站台的一面供旅客上车和下车，一般乘车顺序是先下后上~普快火车部分由各车厢列车员根据到站情况和旅客乘降情况开启车门，基本上规定的车站都要正常开启车门，包含硬卧车厢，在春运的高峰...

首先分左右侧锁定站台侧的门，然后就看乘务员开前还是后门了

火车停站后从车厢两头哪个门下没有特定规律。因为列车进站的站台号根据车站调度和错峰并没有办法完全100%每次规定进同一站台和月台停靠和开门，尤其是客运高峰和周末节假日，插入运行的临客很多。火车到终点站后，同一站台侧的两端车门都会打开，方便旅客上下，请注意是同一站台侧的两端车门。而不是两边的门...

这个火车上都要下车，都是可以走一个门的，这个确实要看站台在哪一面。如果是在相反的那一面，就可能要换了。

不是一个门，火车车门因火车停靠的站台而定，如站台在左边开左边的门，站台在火车右边就开右边的门。

这个很难确定，每个站靠站都不一样，得等火车进站了，哪边靠站台就开哪边的门。我就不止一次看到，列车员拿着钥匙站在一边的门口等着，等进站了才发现站错了，然后手忙脚乱的把身后挤上来的旅客赶回去，挤到另一边门口准备开门。