飞机维修的一般月薪工资5500~16000元以上。修飞机的职位一般薪水在五千以上，有资历的员工工资会在2、3万左右，福利待遇好的公司还会有一些奖金和补贴。作为一个机务员，必须能吃苦，表面上看，很多人会认为维修飞机是个高大上的工作，但其实它的具体维修工作很繁琐，有时候会特别辛苦。在薪资待遇方面，这...

浦东有分部，不过那个地方很难进的，位置在浦东机场海关仓库边上，如果是国航的机务待遇不错，如果是AMECO就一般了，除非你有二类放行

骗子的可能居多。机场的地勤维护，或者叫机务，没有充电员这么个奇怪的岗位的；基本就是收服装费押金体检培训等等的这个套路了，有兴趣去玩玩也算是长见识

上海机场集团面试可以线上面试 11月1日，上海浦东国际机场翔宇航空学院机务、安检岗位专场招聘在燕郊校区举行。上海浦东国际机场位于中国上海市浦东新区，距上海市中心约30公里，为4F级民用机场，是中国三大门户复合枢纽之一、长三角地区国际航空货运枢纽群成员、华东机场群成员 、华东区域第一大枢纽机场、门户机...

3.热爱航空、航海事业的有志青年；上海航空运输学院 上海航空运输学院是上海工程技术大学与上海航空公司合作办学的结晶，现有交通运输（航空器械维修）、工商管理（航空经营管理）、和国际经济与贸易（国际货运）等三个本科专业，以及航空商务、航空乘务和航空机务等三个高职大专专业。学校和公司双方组成的院务...

在上海浦东机场做机务5年才会加工资。根据查询相关信息，机务的工资并不低，对于一般正常人来说，航空院校毕业进入航司或者大修厂也好，入行5年基本都可以放行，达到月薪税前15000左右。

3000到5000，和机场的有区别。你是南航的，他们是机场的。白班和夜班世界通用。没有办法，不会结束的。工资等级和南航的走，但是各个地区稍有不同。

空客波音航线没有区别。第一驾驶窗，波音的驾驶窗稍微尖一点，而空客的是方的。第二看尾部，波音尾部一般上下都收，有点塌，屁股尖在机身后部中间位置；空客尾部从下往上收，屁股尖翘。另外空客的尾部有灯，而波音没有。第三，如果在夜间，波音的飞机灯只闪一下，而空客的飞机灯是连闪两下。

我有个同学就在东航做地勤的，是上海浦东机场东航托管行李地面那里做的，正式工。已经做了2年多了，现在月薪8000多，公积金1000多（自己交1000多，单位交1000多，总共3000不到），到手工资7000不到点。正式工不会被随意辞退的。东航的员工分为合同制员工及劳务派遣制。合同制员工也就是所谓的正式工，...

东航地勤正式员工的合同待遇相对较好。例如，有同学在上海浦东机场东航托管行李地面部门工作，作为正式员工，工作2年多后，月薪达到8000多元，公积金1000多元（个人和单位各交1000多元，共计不到3000元），到手工资约为7000多元。正式员工通常不会被随意辞退。在上海虹桥机场，东方航空的地勤VIP值机人员的薪资...