首先特等座的乘客不能用商务候车室，也不能优先检票。车厢位置在车尾，是走得最远的。车厢是和二等座共用的，玻璃门隔开的三排，布局1+2，不过似乎订票时候不能选，所以很多情况还是有点难受，座椅和一等座应该是一样的。三排只有一个电源，在2F，没有行李架，大件行李可以放在尾部，或者让乘务员...

8、CRH2E系列二等座：同CRH2A 1车 9、CRH3C系列动车座位分布图：1、8、9、16车（二等座，粗字体为特等座）2、6、10、14车（二等座车）：3、7、11、15车（二等座车）：5、13车（一等座车）：4、12车，餐车/二等合造车：10、CRH5系列动车座位号分布图 （1）、旧版，不可调向 （2...

二等软座每排5个座位，为3+2布局，空间较小，虽然靠背也可以调节，但是没有脚踏板，而且茶桌设置在前排座位靠背的后方，容易受前排乘客调节靠背的影响。二等座的座位编号，三人座为ABC，其中A靠窗，C靠过道，双人座为DF，F靠窗，D靠过道。二等座是动车组列车票价最低的席别。

特等座的座位是2+1排列，而且前后相隔较远，不像二等座脚都伸不直。特等座有坐和半躺、平躺的一键转换功能，也可无级调节。还有毯子，一次性耳机，拖鞋等用具使用。特等座还设有阅读灯及影视系统，你想看电影，听音乐都行。另外，还有赠送正餐和零食，有的线路还会为乘客提供当地特产。高铁特等座...

高铁的座位种类有明显的等级差异。最基础的是二等座，每排五个座位，椅背可以调节，适合大众出行。一等座则提供了更大的空间，每排四个座位，舒适度有所提升。而特等座则是专享的隔间设计，内部设施奢华，类似于商务座，为乘客提供更私密的旅行体验。在普通列车上，硬座的布局是一排五个座位，面对面...

每排可以容纳3人，座位之间的空间设计十分考究。最引人注目的是，乘客可以通过按钮控制玻璃上的水雾，使其瞬间变得透明，仿佛置身于驾驶室的视角，可以清晰地观察到驾驶室内的情景以及高铁行驶前方的壮丽景色，仿佛亲自驾驶一般。总的来说，特等座为乘客提供了一种高端、视野开阔且私密的旅程享受。

商务舱一般位于第三节车厢，空间更大，采用一排1+1/2座位，一舱两排或者三排的布局。商务舱是特等舱的升级版。2、座椅的舒适度不同。高铁特等座是针织类座椅，向后倾斜的角度有限，只是比一等座宽敞一些。同时，特等舱没有卫生间和影音设施，感觉定位比较鸡肋。高铁商务座是真皮蛋形座椅，包裹...

1、优点 部分动车组列车有6——18个特等座，动车两端各有6——8个，其距离高铁司机的驾驶室最近，由于空间相对、更加安静，一排3个人，因此其相当于客机中的头等舱。特等座可以180度变换座位的位置。乘坐跨局G字头动车组列车的特等座可以享受小食品和全程送水，食品内容视各个客运段而定。特等...

答案：1. 特等座：是高铁中最豪华、最舒适的座位，空间相对宽敞，座位布局一般为单人座位，部分车型可能设有的娱乐设施。2.商务座：座位相对宽敞舒适，前后间距较大，座椅可平躺或调整角度，配备有的阅读灯和娱乐设施，一般配备于长途高铁或车次较多的线路。3.一等座：座位比普通二等座更加宽敞...

踏上高铁，特等座的舒适体验犹如豪华私人空间的缩影，首先，它的私密性堪称一流。后门紧闭，高雅的座位之间，巧妙地隐藏着一个小巧的缝隙，只需轻轻一拉，便能发现嵌入其中的贴心设计——一个台灯，为你的阅读时光提供柔和的光线。这个的小天地，仿佛将外界的喧嚣隔绝在外，让你在旅途中找到一片宁静...