因为芜湖不够资质修建地铁，而且轻轨造价便宜，周期短。芜湖的轻轨采用的是跨座式单轨，在国内还属于稀有，造价约为地铁的一半，周期则为地铁的三分之一，综合考虑轻轨较经济实惠。芜湖，简称“芜”，别称江城，安徽省辖地级市，长江三角洲中心区27城之一，是华东重要的科研教育基地和工业基地。芜湖位于中...

法律分析：轨道交通一般包括地铁和轻轨芜湖的轨道交通是在地上建的，所以不叫地铁，是轻轨。法律依据：《铁路安全管理条例》 第五条 从事铁路建设、运输、设备制造维修的单位应当加强安全管理，建立健全安全生产管理制度，落实企业安全生产主体责任，设置安全管理机构或者配备安全管理人员，执行保障生产安全和产品...

芜湖选择修建轻轨而非地铁，主要是出于经济性和实用性考虑。首先，芜湖不具备修建地铁的必要资格，这了地铁项目的实施。其次，轻轨的造价相对较低，与地铁相比，大约只有其一半的成本，建设周期也更为快捷，仅为地铁的三分之一。因此，从经济效益和建设周期的综合角度看，芜湖选择轻轨作为城市交通发展的...

芜湖的轨道交通是在地上建的，所以不叫地铁，是轻轨

轻轨。根据查询美城宝鸡显示，合肥和芜湖是获批建设轨道交通的城市，截止至2023年9月3日芜湖是目前中西部唯一拥有轻轨的非省会城市，也是中西部第二个建成轨道交通的城市，所以芜湖建的是轻轨。芜湖市，是中华人民共和国安徽省下辖地级市，位于安徽省东南部。

运行线路多样化，地下、地面、高架三者有机结合。城市轨道交通列车可分为A、B、C三种型号，分别对应3米、2.8米、2.6米的列车宽度。2、运输能力不同。地铁线在高峰小时内，其单向运输能力分别达到3万至7万人次，而轻轨的运力为0.6万至2万人次。

轻轨相比地铁，施工周期短，占地面积小，分段建设、逐步推广的方式能够降低投资风险。但是，轻轨的运营速度和承载能力相对较低，适用范围有限；地铁虽然建设投资较大，但是可以更好地解决城市交通拥堵问题，同时还可以提高城市形象、促进经济发展等方面。3. 芜湖有轻轨还是地铁的计划 目前，芜湖市正在积极...

轻轨。根据查询相关资料显示，芜湖的轨道交通1号线和轨道交通2号线在2021年开始运营。芜湖轨道交通1号线，保顺路—白马山，全长30.375千米，共设有25做高架站，其中地下线长0.885千米，北京路站为换乘站，芜湖轨道交通2号线，万春湖路—北京路，全长14千米，共设有11座站点，高架站7座，地下站一座...

芜湖有地铁。芜湖轨道交通是服务于安徽省芜湖市的城市轨道交通系统，其首条线路于2021年11月3日正式开通运营，使芜湖成为中国内地第49座、安徽省第2座开通轨道交通的城市。芜湖轨道交通 芜湖轨道交通计划建设市区线、市郊线、市域线等共11条线路，其中市区轨交5条线，市郊轨交4条线，市域快线2条。芜湖...

不过，芜湖市在近年来交通建设方面取得了很大的进展，不仅扩大了交通网络，提高了交通效率，还加强了对公共交通系统的投入和管理。因此，未来随着城市的发展和人口的增长，有可能会考虑建设地铁系统来满足日益增长的交通需求。不过具体情况还需要等待官方公布相关规划和建设进展。