一等座大约是580mm，二等车座椅的座椅面宽度是430mm,中间那个座椅宽一些,是435mm。二等车座椅的座椅面宽度是430mm，3个一排时，中间那个座椅宽一些，但仅仅多了5mm，是435mm。

一等座大约是580mm，二等车座椅的座椅面宽度是430mm,中间那个座椅宽一些是435mm。二等车座椅的座椅面宽度是430mm，3个一排时，中间那个座椅宽一些，但仅仅多了5mm，是435mm。(来源高铁网)二等座：座位排与排之间、过道都相对窄，比较拥挤沉闷。一等座：比二座宽敞，因为少了一列嘛，因此可想而...

1.一等座座椅更宽：一等座为2+2AC-DF布局，二等座为3+2ABC-DF布局。2.一等座座椅间距更大（1080-1160mm），二等座则只有860-1020mm。3.一等座座椅更易倾斜：调直状态时角度约为5度，倾斜时约为32度；二等座调节范围一般为垂直-24度。4.一等座座椅在头枕位置两侧有护翼。5.一等座座椅...

1、一等座座椅更宽：一等座为2＋2AC－DF布局，二等座为3＋2ABC－DF布局。2、一等座座椅间距更大（1080－1160mm），二等座则只有860－1020mm。3、一等座座椅更易倾斜：调直状态时角度约为5度，倾斜时约为32度；二等座调节范围一般为垂直－24度。4、一等座座椅在头枕位置两侧有护翼。5、一...

和谐号动车组二等座过道宽度是430mm。根据查询相关公开信息显示：和谐号动车组二等座过道宽度是430mm。二等车每排5座，一边2座一边3座，座位间距离较一等车小，座椅向后放倒角度也小，大约45度，躺卧不如一等车舒服，座椅宽度是430mm。

动车的相关内容动车作为现代人出行频率最高的交通工具之一，无论是在速度上还是花费上，性价比都是非常高的，在乘高铁时，有一等座跟二等座的选择。动车一等座四个人一排为2+2方式，二等座五个人一排为3+2方式，因而一等座的过道比二等座的过道宽，给人一种宽敞舒适感，相对而言二等座让人感到...

一等座：一等软座每排四个座位，走道两边各两个，比较宽大。二等座：二等软座每排五个座位，走道一边三个，一边两个，空间较小。2、座椅不同 一等座：座垫和靠背是的，填充物多而厚，舒适度更好，可以调节靠背，但不能平趟，前方有脚踏板，乘客在把靠背放低，半躺着的时候，可以把双脚放在...

二等座和普通火车的硬座差不多，也是一排5个座位，只是采用了高级一些的座椅，前后排的间距也要大一些，更舒服一点，相对于一等座的4个座位来说，多了一个座位，且空间相对狭窄一点。

动车的二等座一排总共有5个位置，为别为A，B，C，D，F。A、B、C、D、F中的座位中，A和F是靠窗边的位置。其中B座位是夹在A和C中间的位置，C座位和D座位则是属于过道边上的位置，用户在选择动车座位时，就能选择喜欢的座位，商务舱和一等座的座位数会有不同，但是与二等座相同的是，其中的...

二等座一般采用传统硬座的“2+3”(即一排座位中,靠窗两边各设2或3张座椅模式设置,部分动车组出于提高站立空间、增加高峰时段下列车的运力等原因会采用“2+2”模式安置座位。4、附加设施二等座通常会布置如折叠前桌、放书网格、备用袋子以及充电端口等辅助设备,同时也提供椅背调节的功能,体验较为良好。高铁车厢...