货运O2O按照运送距离分类，可以划分为同城货运、城际货运两类。同城货运运输量小，可以参考滴滴打车模式，各个环节比较清晰。城际货运主要有三个难题：信誉问题、标准化问题、推广模式问题。1、信誉问题，因为物流业长久以来的信任危机，司机被放鸽子，增添成本。而动辄价 值几十万的货物，货主又不敢轻易交...

一般跨境物流常用的系统包括国际物流系统、仓储系统、报关系统、订单管理系统等。这些系统帮助处理跨境物流的各个环节，如货物运输、仓储、报关、订单管理及跟踪等。其中，国际物流系统负责物流计划的编制和执行，仓储系统则负责货物的存储和保管，报关系统协助完成进出口货物的报关手续，订单管理系统则对订单进行统一管理及跟踪。这些系统的应用，可以提升跨境物流的效率和准确性，从而更好地满足客户的需求。eTower 是可以支撑跨境物流链条上的所有分工可便捷地分享数据，高效协同工作。支持跨境电商直邮小包和海外仓的多仓管理。集成运输订单管理、操作站对接、运费核算、包裹全路径跟踪、异常件监控预警以及协调各供应商提供揽收、报关、干线、尾程派...

司机驿站的意思是公路干线货物运输O2O模式。线上，司机驿站是为货运司机和货运企业提供的一款智能配货手机应用。线下，司机驿站是分布在全国各地物流园区内的驿站化服务网点。司机驿站通过配货平台，货运企业可通过现在发货、预约发货实时发送货源信息；货运司机可通过空车上报、预约上报及时了解精准的货源信息，直...

快运滴。“快运滴”是一款货运O2O的APP软件，车货智能配载服务平台。用于运输物流，找车、找货的信息平台，相当于货运版的“滴滴出行”。快运滴采用GIS技术，通过手机终端的GPS定位功能，应用大数据技术对货源、车源进行准确预测、分析、定位，对货车进行科学调度管理，并通过智能配货，提高社会物流的运行效率，...

货拉拉是针对货运运输开发的平台，其概念其实就像是“O2O·运输信息公司”；曾经的运输公司只是在线下招揽车辆并联系货源，中间赚个服务费。但下线的资源毕竟很少，想要扩大品牌影响力就要发力线上；线上的货源很容易统计搜集，那么问题就在于如何体现出实力，也就是如何让货主信任这个网约货车的平台。方式很...

3、货运帮。货运帮是一款货运O2O的APP软件，用于运输物流，提供找车、找货的信息平台。4、一号货车。一号货车是一款免费的同城货运叫车软件，旨在通过移动互联网技术为同城货运的货主与司机提供高效便捷的业务连接方式。5、货运e家。货运e家承运是一款手机货运软件，司机和物流公司可以通过该软件便捷地管理...

就这样,货运O2O市场,蹒跚起步。 二、货运告别散兵游勇,但补贴行不通 然而谁都没有想到,本以为货运会是跟打车一样,可以快速规模化复制,现实却给创业中的货运公司们泼了一场冷水。 2015年前后,许多公司都希望用客运O2O模式去解决货运问题,即烧钱补贴,最高峰的时候有200多家公司都在瞄准这一市场,整体市场以每年...

快运滴是一款货运O2O的APP软件，车货智能配载服务平台。用于运输物流，找车、找货的信息平台，相当于货运版的“滴滴出行”。快运滴采用GIS技术，通过手机终端的GPS定位功能，应用大数据技术对货源、车源进行准确预测、分析、定位，对货车进行科学调度管理，并通过智能配货，提高社会物流的运行效率，进一步降低货...

于是2014年,货拉拉、58速运、一号货车、1号货的、速派得、蓝犀牛等三百余家公司相继出世,并上线车货匹配应用,“互联网+货运”的百团大战正式开打。 然而四年后的2018年,随着资本寒冬来临,O2O模式的热潮逐渐退去,互联网同城货运市场上几乎只剩下两个大玩家,分别是占了市场半壁江山的货拉拉和占了两到三成的快狗打...

1.常见的会 跳单的 O2O 平台: 我们平时见到过的O2O平台不少,比如说上门服务,技师会不会绕过平台和用户私下达成交易呢?又或者是平台作为房产中介,收取佣金,那么也是极有可能导致线上交易向线下发展。还有货运平台,平台撮合了货主和运输方之后,因为货主一般会和司机签订几个月的运输任务,那么这段时间的资金结算都...

货拉拉专注于货运O2O领域，专门从事同城即时整车货运服务。然而，关于货拉拉能否搭载乘客，有一个明确的规定：货拉拉车辆并不允许搭载乘客。依据相关运输法规，货运和客运是的，平台车辆不接纳客运订单，除非特殊情况如副驾驶随货物同行。消费者需注意，误将货拉拉作为网约车使用，将面临潜在风险。一旦发生...