一、出单时间 海运提单一般在船开后3-4天就能拿到;空运提单随货传递的。两者的区别:海运提单可以视为有价证券,而空运提单只能视为运输的凭证。在客户提货操作中,除非电放提单,否则客户只能凭正本提单办理提货手续。而空运运单是随货传递的,货到目的空港,航空公司即通知收货人提货。也就是说,货上飞...

MASTER BILL OF LADING 海运提单 也称作 OCEAN BILL 海单一般在船开后2/3天时间内签单，程序由各个港口之间细微的差别，天津上海是船东直接签单盖章，宁波是船东签单，送至外运或者外代敲其章，比天津上海签单稍微慢一些，厦门需要报关后的八联签正本提单敲船东章 最后才会到达订舱代理手中HOUSE BILL OF...

正本提单一般是在货物上船之后的3天左右时间，货物的报关当然是在货物上船之前报关啦，一般都是货物必须到达堆场，出重了，就开始报关，只有在进口的时候报关，才需要提单，至于是正本提单还是电放提单，就得看发货人当时向船公司要求的是什么格式的提单，然后按照船公司出具的提单形式，来申报报关。

正本提单是在船开后才能出（除非你预借提单），电放也同样，这时候肯定是通完关了。至于什么时候正本提单能拿到手，那要看你与代理间是否有费用月结的协议，否则就是目前的惯例：付款赎单，款必须是到了代理的账上之后才能拿到提单

船开后，你就向货代要费用明细和正本海运，然后给货代付钱，付完钱后把银行水单传给货代，然后要求他们立马给你快递提单，这个提单在你手上就表示你有货权了， 做信用证的话，把提单递交给银行就OK了。

签发时间不同：海运提单是在已收到货物时签发；货运提单是货物从内陆运出并运至内陆时签发。效力不同：海运提单是承运人和托运人之间的契约证明，在法律上具有物权证书的效用。一般货代为满足客户的倒签或其他船东无法满足的要求时也使用货运提单。货运提单从技术上和严格的法律意义上说，是缺乏提单效力的...

首先要货主付清所有的费用，如果海运是到付的，就只要付当地费用，如果海运费是预付的，就要也海运也付清了。费用全部付清后，船一开，拿到提单后就会给提单给货代。提单必须在船到之前拿到。不然船到了目港没有及时提货会有柜租舱租的。

如果楼主在同一城市，同一个港口订舱，最快船开三天后就能拿到提单 至于

提单是在 承运人接管货物后，由船代公司开出的。收货人凭提单向货运目的地的运输部门提货（若收货人手里是小单，则需要向国内货代换取主单），提单须经承运人或船方签字后始能生效。提单作为货物收据，不仅证明收到货物的种类、数量、标志、外表状况，而且还证明收到货物的时间，即货物装船的时间。

提单上日期肯定是1月5日。以你的装货码头离港为准！上海转一圈是因为散货船没装满，还要去上海拉货。船东理应在开船后3个工作日签署。不签给你的原因很简单。一条船要把货都装齐了统一签提单。上海那边的货都还没装上去，他当然不肯签了。万一上海那边拼不满，他就和别人拼货了。有可能船东想...