为什么现在很多人都在预订极狐阿尔法S华为HI版车？
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发布时间：2022-04-22 05:59
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热心网友
时间：2023-08-06 09:38
你认为，HI版北汽极狐阿尔法S值得买吗？简单说说自己的看法：大嘴依然那么敢说，自封Hi版拥有最强硬件，但也坦白的说了软件需要积累与学习，需要华为终端、AI算法不断融合。HI版相较普通版，这套智能软硬件，估计价值在5-8万。就目前自动驾驶行业发展趋势看，今年依然会是停留在L2级别的一年，所以你买HI版，依然只是有限场景内的自动泊车，体验领航辅助等功能。仍然需要消费者时刻准备接管车辆，出事风险自担。但如果你相信华为的学习能力，与强大的硬件能力，未来可期不无可能。
官方宣称连续20次弹射起步无衰减，后永磁电机功率超过250kw，最大功率472kw，零百加速3.5s的成绩，目前在自主品牌属于第一梯队的能力。高压电气平台，会是一个重要的风口。除了早先发布的保时捷800v平台，通用、小鹏等新车企都在布局高压电气平台。HI版电池方面是宁德时代的2C快冲锂，750v高压电气平台下，可以使用800v的480kw快充。如果是180kW超充，30%-80% 15min，充电效率还是挺高的。
客观来说，HI版三电、智能化账面数据还是不错的，实际能不能打有待体验。极狐的困境在于，新消费群体对于新能源车的价格认知是太贵了不该买。由豪华品牌bba发起的豪华品牌价格认知战，都纷纷失败了，高溢价没人认。事实证明，高端新能源的主销价格区间基本在20-30万，参考特斯拉、比亚迪、蔚小理。HI版摊开配置看，综合产品力够，但价格向上突破至40万，靠目前极狐品牌与华为的影响力，前景怎样不太好说。
热心网友
时间：2023-08-06 09:39
你认为，HI版北汽极狐阿尔法S值得买吗？
极狐阿尔法S 全新HI版的续航是500公里，基本上能满足我一周通勤，即使有特殊情况，这车补能很快，十分钟就能充电将近200公里，便利性方面没话说。已经预约试驾了，到时候再决定要不要买。
北汽极狐阿尔法的硬件堆的还可以，华为的研发实力肯定没问题，辅助驾驶这东西还是需要算法和数据来支撑。这款车是北汽极狐和华为联手打造的豪华智能车型，两者都是国家队主力，软件硬件方面都不用担心。因为空间特别的大，也有着一个非常不错的战斗力和续航能力。
要说北极狐Alpha S给我印象最深的，一定是自动驾驶。全球首款3激光雷达Alpha S华为HI版，拥有华为最高端的自动驾驶技术。全车搭载5大类35个传感器，可实现从出门到家的全天候、全天候、点对点连续自动驾驶，同时具备自主学习和迭代能力。
它的前脸是采用带獠牙灯的X前脸，机盖儿上还有两条力量满满的肌肉线，时尚、年轻、运动、富贵都能得到充分体现。
这款车的底盘悬架做的也是非常扎实，前部采用麦弗逊式独立悬架，后面采用多连杆式独立悬架。电池安装在底盘上又增加了这款车的重心稳定性，过山路的时候非常平稳，更让消费者放心的是这款车的舒适度远超其他车型，即便开上7个小时腰部毫无压力，没有疲劳的感觉。
续航里程达到了708公里的极狐阿尔法S车型配备了750伏的闪电快充，只需要半个多小时，就可以充满80%的电量。更难能可贵的是，通过试驾者的实际乘坐体验，这款车的虚标现象几乎为0，这是可以吊打同级别其他电动轿车的一点。
热心网友
时间：2023-08-06 09:39
热心网友
时间：2023-08-06 09:40
同时，也拥有12个超声波雷达、13颗摄像头，为实现智能驾驶奠定了有力的基础！
热心网友
时间：2023-08-06 09:40
