变频器如何维修?
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发布时间:2022-04-22 05:50
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时间:2022-05-13 04:02
一、变频器的常见故障诊断和处理
1.参数设置类故障
常用变频器在使用中,是否能满足传动系统的要求,变频器的参数设置非常重要,如果参数设置不正确,会导致变频器不能正常工作。
一旦发生了参数设置类故障后,变频器都不能正常运行,一般可根据说明书进行修改参数。如果以上不行,最好是能够把所有参数恢复出厂值,然后按上述步骤重新设置,对于每一个公司的变频器其参数恢复方式也不相同。
2.过压类故障
变频器的过电压集中表现在直流母线的支流电压上。正常情况下,变频器直流电为三相全波整流后的平均值。若以380V线电压计算,则平均直流电压Ud= 1.35 U线=513V。在过电压发生时,直流母线的储能电容将被充电,当电压上至760V左右时,变频器过电压保护动作。因此,变频器来说,都有一个正常的工作电压范围,当电压超过这个范围时很可能损坏变频器,常见的过电压有两类:
2.1输入交流电源过压。这种情况是指输入电压超过正常范围,一般发生在节假日负载较轻,电压升高或降低而线路出现故障,此时最好断开电源,检查、处理。
2.2发电类过电压。这种情况出现的概率较高,主要是电机的同步转速比实际转速还高,使电动机处于发电状态,而变频器又没有安装制动单元,有两起情况可以引起这一故障。
(1)当变频器拖动大惯性负载时,其减速时间设的比较小,在减速过程中,变频器输出的速度比较快,而负载靠本身阻力减速比较慢,使负载拖动电动机的转速比变频器输出的频率所对应的转速还要高,电动机处于发电状态,而变频器没有能量回馈单元,因而变频器支流直流回路电压升高,超出保护值,出现故障,处理这种故障可以增加再生制动单元,或者修改变频器参数,把变频器减速时间设的长一些。(2)多个电动施动同一个负载时,也可能出现这一故障,主要由于没有负荷分配引起的(其主次分配问题)。以两台电动机拖动一个负载为例,当一台电动机的实际转速大于另一台电动机的同步转速时,则转速高的电动机相当于原动机,转速低的处于发电状态,引起故障。在此机经常发生在榨部及网部,处理时需加负荷分配控制。可以把处于纸机传动速度链分支的变频器特性调节软一些。
3.过流故障
过流故障可分为加速、减速、恒速过电流。加速减速过流是由于变频器加减速时间设置太短、负载发生突变、负荷分配不均,输出短路等原因引起的。这时一般可通过延长加减速时间、减少负荷的突变、外加能耗制动元件、进行负荷分配设计、对线路进行检查。如果断开负载变频器还是过流故障,说明变频器逆变电路已环,需要更换变频器。
4.过载故障
变频器过载包括其自身过载和电机过载。变频器过载是由于加减速时间太短(形成短暂的过载)、直流制动量过大。维修:通过改变其内不参数、延长制动时间。电机过载电网电压太低、负载过重等原因引起的。维修:检查电网、电压负载过重,所选的电机和变频器不能拖动该负载,也可能是由于机械润滑不好引起(阻力过大)。
5.其他故障
(1)欠压。说明变频器电源输入部分有问题,需检查后才可以运行。
(2)温度过高。如果电动机有温度检测装置,检查电动机的散热情况;变频器温度过高,检查变频器的通风情况。
6.电动机运行不正常
(1)电动机不能启动。
主回路检查:电源电压检测,充电指示灯是否亮,LCD是否显示报警画面,电动机和变频器的连接是否正确。
输入信号检查:是否输入启动信号和FWD、REV信号,是否已设定频率或上限频率过低。
功能设定检查:各种功能代码设定是否正确。
负荷检查:负荷是否太大或者机械被堵转。
(2)电动机不能调速。可能由于频率上、下限设定值不正确,或者程序运行时定时设定值过长。当最高频率设定过低也会产生不能调频率的故障。
(3)电动机加速过程中失速。可能由于加速设定时间过短或者负载过大转矩提升量不够而引起。
(4)电动机异常发热。要检查负载是否过大,是否连续低速运行,设定的转矩提升是否合适。如不属于这些原因就有可能是变频器输出电压三相(UVW)不平衡。
二、变频器的维修注意事项
加负载的接法要注意几个问题:
1.要接在电容与模块之间,不是接在整流与电容之间,因为电容放电就足以烧坏模块。
2.加负载也要接在直流电压检测点后面,这样当变频器输出不正常电灯亮时,变频器就不会跳“低压”,可检查是哪一路输出有故障。
3.在什么情况下整流模块会炸:如果只坏整流的,通常是由于电源电压波动大,有瞬间高压输入到变频器,380V输入的变频器的整流模块耐压值一般是1600V,所以能把整流模块击穿的电压是很高的;另外当整流模块后面的负载(如滤波电容、输出模块)发生短路,由于电流太大也可烧坏整流模块,所以在变频器输入端装上空气开关是很有必要的。
4.电容器出现问题会到导致哪些故障:是滤波电容,其容量变小会使变频器主回路直流电压不稳定,容易坏模块,变频器经常跳“低压”故障。
5.制动器在什么情况下会损坏:可能是制动电流设置太大或控制失灵(电板灰尘多)。
热心网友
时间:2022-05-13 05:20
1.变频器上电之前 应先检测周围环境的温度及湿度,温度过高会导致变频器过热报警,严重时会直接导致变频器功率器件损坏、电路短路;空气过于潮湿会导致变频器内部直接短路。在变频器运行时要注意其冷却系统是否正产,如:风道...
2.定期保养 定期除尘检查风扇进风口是否堵死,每月清扫空气过滤器冷却风道及内部灰尘。 定期检查,应一年进行一次:检查螺丝钉、螺栓以及即插件等是否松动,输入输出电抗器的对地及相间电阻是否有短路现象,正常应大于几十兆...
望采纳~
热心网友
时间:2022-05-13 06:54
付费内容限时免费查看回答你好,感谢您的信任我是汐汐老师,我将马上为您解答,因为整理答案都需要时间,我将在三分钟内为您解答,请稍等一下哦,您也可以补充一个问题哦珞
变频器的常见故障及维修方法:
1、"OC"过流报警故障:这是变频器最常见故障,我们首先排除由于参数问题而导致的故障,例如:电流*,加速时间过短有可能导致过流的产生。然后就必须判断是否电流检测电路问题,在不接电机运行的时候面板如果有电流显示,就要测试一下它的3个霍尔传感器是否出了问题。
2、"OV"过压故障:首先要先排除由于参数问题而导致的故障,例如:减速时间过短,以及由于再生负载而导致的过压等。然后可以看一下电压检测电路是否出现了故障。一般的电压检测电路的电压采样点都是中间直流母线取样后(530V左右的直流)通过阻值较大的电阻降压后再由光藕进行隔离,当电压超过一定值时,显示”5”过压(此机为数码管显示)可以看一下电阻是否氧化变值,光藕是否有短路现象。
3、"UV”欠压故障:首先可以看一下输入端电压是否偏低、缺相,然后看一下电压检测电路鼓掌,判断和电压相同。
4、"OH”过热故障:变频器温度过高,检查变频器的通风情况,及轴流风扇运转是否良好。有些变频器有电动机温度检测装置,检查电动机的散热情况,然后我们检查检测电路各器件是否正常。
5、"SC"短路故障:可以检测一下变频器内部器件是否有短路现象。以安川616G545P5为列模块、驱动电路、光藕是否有问题一般为模块和驱动的问题。更换模块修复驱动电路。"SC”故障会消除。
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