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日军押80000战俘,120公里行程,到达目的地时为何少15000人?

发布网友 发布时间:2022-05-29 23:55

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热心网友 时间:2023-12-20 15:01

日本当时押送的是美国和菲律宾联军俘虏,这一次押送战俘的距离为120公里左右,押送的战俘人数大概在8万左右。

正是这不长的距离120公里,却成了美菲联军战俘的噩梦。日本人在押送的路上,对美菲联军战俘进行了惨无人道的杀害,最终导致在押送的路上,美菲联军战俘整整死了15000人。

日本的决定

1941年12月7日这一天,日本做出了一个重要决定,偷袭珍珠港。在日本局势岌岌可危之时,日本做了一件愚蠢的事情,他们将当时中立的美国拖入了战场,或许在军国主义的日本眼里,任何一个国家他都能摆平。

为了争夺资源的日本,为了满足他们膨胀的野心,日本的军队已经到发狂的地步,在偷袭珍珠港之后,他们已经和美国彻底决裂,索性继续发动进攻,扩大战果。

在偷袭珍珠港后几小时时间后,日本将目光瞄准了菲律宾克拉克机场的美国远东空军基地。当时这里驻扎了10万人左右的美菲联军,由于菲律宾的军队占多数,且战斗力不强,美军则有不少还是新兵,所以这支美菲联军的战斗力并不是很强,加强日本属于快速偷袭,最终的结果是,日本几乎兵不血刃的战败了这支美菲联军,俘虏了将近8万人的战俘。

战俘需要押送到距离此地120公里的战俘营,而且没有军事运输设备,只能依靠步行行进。

艰难的120公里

时间需要分秒必争,但是押送这样多的战俘,行进效率极低,这短短的120公里,用了整整6天的时间,这对于军人而言,实在是行进太慢了,究竟是什么原因,让这些军人的脚步如此之慢呢?

这要从时任派遣司令的本间雅晴说起,当日本战胜之后,押送战俘之前,本间雅晴曾经下了一个命令,令押送军人可以讲掉队战俘杀掉,不用管什么原因。

这个命令下达之后,掉队的人开始受到杀害,这些战俘刚刚战斗完毕,有的人已经精疲力尽,这120公里成了他们无法逾越的鸿沟,他们掉队了,日本押送士兵根本懒得管他们,直接杀了了事。

本就劳累的战俘们,随着赶路时间的增加,更加疲惫不堪,而此时的日本兵对他们的打骂更加频繁了,同时,日本兵不给战俘们水喝,几天时间里,仅仅给每个人分了一个拳头大小的米饭团。

战俘们几天不喝水的情况下,情绪变得焦躁,整个人进入了一种半疯狂的状态,在这样的状态之下,难免会冲撞日本兵,冲撞的结果就是死。

战俘们和日本兵要水喝,日本兵不但不给,还问他们为什么要喝水,然后哈哈大笑。到了第四日的时候,路过水源地,战俘们会毫不犹豫的冲过去饮水,日本兵就会对这些人进行*。

当遇到一些水都变绿了的水源时,日本兵憋着坏的允许一些人去饮水,然后又在身后*杀他们,有的战俘侥幸喝到了水,也会因为水太脏,最终拉肚子而死,可见日本兵到底有多坏。

日本人为了争取时间,在最后的路程中,派来了一些车辆,这些车辆可不是运输车,也不是老爷车,而是一些装牲口的罐子车,这些罐子车可以装9头牲畜左右,他们用这样的车来运输战犯,由于车辆不足,日本兵将战犯使劲往里塞,一辆小小的罐子车居然塞进去100来人,有不少人因为呼吸不畅,永远的离开了人世。

罪恶深重

当8万战俘来到战俘营的时候,整整在路上死了15000战俘,令人发指,到了战俘营之后,日本人没有放过这些战俘,每天对他们进行折磨,不给他们食物,让他们不停干活,最终,在战俘营中日本兵又*死了26000多人。

在日本战败之后,这些日本兵也没得到什么好下场,算是得到了应有的报应,而下令可以*杀战俘的本间雅晴,在战后被执行了*决!

这场令世界震惊的押送*行动,被称为了“巴丹死亡行军”,日本兵的罪孽更深了。

热心网友 时间:2023-12-20 15:01

日军押80000战俘,120公里行程,到达目的地时为何少15000人?

19世纪的日本侵略战争,是我们中国最悲痛的遭遇,南京大*、淞沪战役、918事变等,都是我们中国难以忘却的惨痛历史。而日本的侵略不仅只有我们中国,第二次世界大战中,日本侵略了多个国家,并且犯下了令人震惊的战争罪行,除去我们国家的南京大*之外,在历史上有名的“巴丹死亡行军”一样让世界震惊,不仅违反了第二次世界大战的交战规则,人性也*得让人可怕。说起这件事,当时日军押80000战俘,120公里行程,到达目的地时为何少了15000人?

 

01

时间来到1942年的4月10日,当时日方军队奉命,将所擒获的战俘带往战俘营,战俘营在奥德内尔集中营,而他们的出发地则在马里韦莱斯机场附近。这段路程一共约120公里。因为没有运输车辆和装备,且人数众多,120公里日军就选择使用步行。为了追赶进度,当时日菲律宾派遣军的司令官就直接下令:如果有任何战俘因为任何情况掉队,直接就地处决。可以看出日军无视战俘法的狂妄表现。按照一般的常理来讲,120公里对于一名士兵来说只是一场训练,是完全可以应对的。但是当时的美菲军队在投降前与日军战斗了好几个日夜,并且在没有补给的情况下,早已筋疲力尽。

 

02

这120公里的路程,让美菲投降的战俘走了六天。作为好几天没有吃饭、没有喝水的美菲军人,完全没有可能一口气走完120公里。这六天的时间里,日本人对于美菲士兵采取了无理且*的控制,只要稍微掉队,就会遭到日军的肆意暴打,甚至因为一句反驳的话,就会被日本士兵当场*决。最让人绝望的是,日本方面并不提供任何饮用水,六天里只提供了一块很小的饭团。

 

03

由于长期缺水,美菲士兵饥渴难耐,只要看到水源,就会疯了一般地扑上去,而这时日军会残忍地对他们进行斩首、活埋等一系列惨绝人寰的*,以此来震慑美菲士兵。而且,在最后一段的路程中,日军将一部分美菲士兵硬生生地塞到了一辆很小的闷罐车上,而那辆闷罐车平时只能装下10人左右,那天居然装下了100人以上,不少美菲士兵在5个小时的车程中,因为呼吸不到空气而窒息身亡。

 

04

等战俘进入到奥德内尔集中营后,人数已经少了15000人,他们要么渴死、要么饿死、要么被残忍地杀死,全都停在了路上。而战争之后,负责这场战役的最高指挥官被处以绞刑,当时“巴丹死亡行军”的领导人也被*决。

热心网友 时间:2023-12-20 15:02

押运过程中,很多战俘趁机逃跑了。由于押运战俘行程过长,从而给了战俘逃生的机会,有15000人抓住了机会,成功逃生。

热心网友 时间:2023-12-20 15:02

日本当时押送的是美国和菲律宾联军俘虏,这一次押送战俘的距离为120公里左右,押送的战俘人数大概在8万左右。

正是这不长的距离120公里,却成了美菲联军战俘的噩梦。日本人在押送的路上,对美菲联军战俘进行了惨无人道的杀害,最终导致在押送的路上,美菲联军战俘整整死了15000人。

日本的决定

1941年12月7日这一天,日本做出了一个重要决定,偷袭珍珠港。在日本局势岌岌可危之时,日本做了一件愚蠢的事情,他们将当时中立的美国拖入了战场,或许在军国主义的日本眼里,任何一个国家他都能摆平。

为了争夺资源的日本,为了满足他们膨胀的野心,日本的军队已经到发狂的地步,在偷袭珍珠港之后,他们已经和美国彻底决裂,索性继续发动进攻,扩大战果。

在偷袭珍珠港后几小时时间后,日本将目光瞄准了菲律宾克拉克机场的美国远东空军基地。当时这里驻扎了10万人左右的美菲联军,由于菲律宾的军队占多数,且战斗力不强,美军则有不少还是新兵,所以这支美菲联军的战斗力并不是很强,加强日本属于快速偷袭,最终的结果是,日本几乎兵不血刃的战败了这支美菲联军,俘虏了将近8万人的战俘。

战俘需要押送到距离此地120公里的战俘营,而且没有军事运输设备,只能依靠步行行进。

艰难的120公里

时间需要分秒必争,但是押送这样多的战俘,行进效率极低,这短短的120公里,用了整整6天的时间,这对于军人而言,实在是行进太慢了,究竟是什么原因,让这些军人的脚步如此之慢呢?

这要从时任派遣司令的本间雅晴说起,当日本战胜之后,押送战俘之前,本间雅晴曾经下了一个命令,令押送军人可以讲掉队战俘杀掉,不用管什么原因。

这个命令下达之后,掉队的人开始受到杀害,这些战俘刚刚战斗完毕,有的人已经精疲力尽,这120公里成了他们无法逾越的鸿沟,他们掉队了,日本押送士兵根本懒得管他们,直接杀了了事。

本就劳累的战俘们,随着赶路时间的增加,更加疲惫不堪,而此时的日本兵对他们的打骂更加频繁了,同时,日本兵不给战俘们水喝,几天时间里,仅仅给每个人分了一个拳头大小的米饭团。

战俘们几天不喝水的情况下,情绪变得焦躁,整个人进入了一种半疯狂的状态,在这样的状态之下,难免会冲撞日本兵,冲撞的结果就是死。

战俘们和日本兵要水喝,日本兵不但不给,还问他们为什么要喝水,然后哈哈大笑。到了第四日的时候,路过水源地,战俘们会毫不犹豫的冲过去饮水,日本兵就会对这些人进行*。

当遇到一些水都变绿了的水源时,日本兵憋着坏的允许一些人去饮水,然后又在身后*杀他们,有的战俘侥幸喝到了水,也会因为水太脏,最终拉肚子而死,可见日本兵到底有多坏。

日本人为了争取时间,在最后的路程中,派来了一些车辆,这些车辆可不是运输车,也不是老爷车,而是一些装牲口的罐子车,这些罐子车可以装9头牲畜左右,他们用这样的车来运输战犯,由于车辆不足,日本兵将战犯使劲往里塞,一辆小小的罐子车居然塞进去100来人,有不少人因为呼吸不畅,永远的离开了人世。

罪恶深重

当8万战俘来到战俘营的时候,整整在路上死了15000战俘,令人发指,到了战俘营之后,日本人没有放过这些战俘,每天对他们进行折磨,不给他们食物,让他们不停干活,最终,在战俘营中日本兵又*死了26000多人。

在日本战败之后,这些日本兵也没得到什么好下场,算是得到了应有的报应,而下令可以*杀战俘的本间雅晴,在战后被执行了*决!

这场令世界震惊的押送*行动,被称为了“巴丹死亡行军”,日本兵的罪孽更深了。

热心网友 时间:2023-12-20 15:03

日军押80000战俘,120公里行程,到达目的地时为何少15000人?

19世纪的日本侵略战争,是我们中国最悲痛的遭遇,南京大*、淞沪战役、918事变等,都是我们中国难以忘却的惨痛历史。而日本的侵略不仅只有我们中国,第二次世界大战中,日本侵略了多个国家,并且犯下了令人震惊的战争罪行,除去我们国家的南京大*之外,在历史上有名的“巴丹死亡行军”一样让世界震惊,不仅违反了第二次世界大战的交战规则,人性也*得让人可怕。说起这件事,当时日军押80000战俘,120公里行程,到达目的地时为何少了15000人?

 

01

时间来到1942年的4月10日,当时日方军队奉命,将所擒获的战俘带往战俘营,战俘营在奥德内尔集中营,而他们的出发地则在马里韦莱斯机场附近。这段路程一共约120公里。因为没有运输车辆和装备,且人数众多,120公里日军就选择使用步行。为了追赶进度,当时日菲律宾派遣军的司令官就直接下令:如果有任何战俘因为任何情况掉队,直接就地处决。可以看出日军无视战俘法的狂妄表现。按照一般的常理来讲,120公里对于一名士兵来说只是一场训练,是完全可以应对的。但是当时的美菲军队在投降前与日军战斗了好几个日夜,并且在没有补给的情况下,早已筋疲力尽。

 

02

这120公里的路程,让美菲投降的战俘走了六天。作为好几天没有吃饭、没有喝水的美菲军人,完全没有可能一口气走完120公里。这六天的时间里,日本人对于美菲士兵采取了无理且*的控制,只要稍微掉队,就会遭到日军的肆意暴打,甚至因为一句反驳的话,就会被日本士兵当场*决。最让人绝望的是,日本方面并不提供任何饮用水,六天里只提供了一块很小的饭团。

 

03

由于长期缺水,美菲士兵饥渴难耐,只要看到水源,就会疯了一般地扑上去,而这时日军会残忍地对他们进行斩首、活埋等一系列惨绝人寰的*,以此来震慑美菲士兵。而且,在最后一段的路程中,日军将一部分美菲士兵硬生生地塞到了一辆很小的闷罐车上,而那辆闷罐车平时只能装下10人左右,那天居然装下了100人以上,不少美菲士兵在5个小时的车程中,因为呼吸不到空气而窒息身亡。

 

04

等战俘进入到奥德内尔集中营后,人数已经少了15000人,他们要么渴死、要么饿死、要么被残忍地杀死,全都停在了路上。而战争之后,负责这场战役的最高指挥官被处以绞刑,当时“巴丹死亡行军”的领导人也被*决。

热心网友 时间:2023-12-20 15:03

押运过程中,很多战俘趁机逃跑了。由于押运战俘行程过长,从而给了战俘逃生的机会,有15000人抓住了机会,成功逃生。

热心网友 时间:2023-12-20 15:04

半路上都被日军*致死。日军对待俘虏不是很好,经常无辜打骂随意杀害,所以少了很多人。

热心网友 时间:2023-12-20 15:04

因为日军为了减少战俘对粮食的需求,所以在半路的时候就找各种借口杀了很多人。

热心网友 时间:2023-12-20 15:02

半路上都被日军*致死。日军对待俘虏不是很好,经常无辜打骂随意杀害,所以少了很多人。

热心网友 时间:2023-12-20 15:03

因为日军为了减少战俘对粮食的需求,所以在半路的时候就找各种借口杀了很多人。
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