发布网友 发布时间:2022-05-29 20:19
共9个回答
热心网友 时间:2022-07-13 06:56
正常的温度应该在90℃左右,太高太低都会对车造成损伤。温度越低意味着散热性越强,但是我们要知道冷却液并不是越冷越好。过低温度意味着整个燃烧产生的热量通过散热损失更大,同时低工作温度意味着更高的工作液黏性,黏度增高,零件运动的阻力增加,输出功率下降。
缸壁温度过低会使可燃混合气不能很好地形成和燃烧,燃油消耗量增加。发动机起动困难,发动机运转阻力大,燃油蒸发困难。因温度过低而未汽化的燃料对气缸表面进行冲刷,破坏润滑油膜,从而加快机件的磨损。
热心网友 时间:2022-07-13 08:14
1、传统发动机正常工作时的冷却液温度是80℃~90℃,电控发动机正常工作时的冷却液温度是95℃~105℃。热心网友 时间:2022-07-13 09:49
正常的温度也就是指针的中心--90℃,冷却液是汽车发动机不可缺少的一部分,它在发动机冷却系统中循环流动,将发动机工作中产生的多余热能带走,使发动机能以正常工作温度运转。热心网友 时间:2022-07-13 13:48
正常的温度也就是指针的中心--90℃。冷却液是汽车发动机不可缺少的一部分。它在发动机冷却系统中循环流动,将发动机工作中产生的多余热能带走,使发动机能以正常工作温度运转。热心网友 时间:2022-07-13 16:13
正常的温度也就是指针的中心--90 ℃。冷却液是汽车发动机不可缺少的一部分。它在发动机冷却系统中循环流动,将发动机工作中产生的多余热能带走,使发动机能以正常工作温度运转。热心网友 时间:2022-07-13 18:54
1.车冷却液的温度应该在90℃左右,太高太低都会对车造成损伤。温度越低意味着热性越强,但是我们要知道冷却液并不是越冷越好。过低温度意味着整个燃烧产生的热量通过散热损失更大,同时低工作温度意味着更高的工作液黏性,黏度增高,零件运动的阻力增加,输出功率下降。热心网友 时间:2022-07-13 21:52
汽车冷却液的温度,首先说一下这个发动机的工作水温,一般是90度左右,为什么要用冷却液呢?因为冷却液的沸点比较高,凝固点比较低,所以说你可以可以适应中国的南方,北方的这个气温,一般冷却液的沸点是在110多度,凝固点的话,可以达到零下十几度,甚至二三十度,在看里面的成分,所以说在寒冷的东北冷却液,他也是不会结冰的热心网友 时间:2022-07-14 01:07
您好,正常情况下汽车冷却液温度保持80度一90度之间,太高了对汽车有损伤的。热心网友 时间:2022-07-14 04:38
汽车冷却液温度不用管,超过了会自己报警,不报警就正常开。