在日本关于钓鱼岛事件的新闻
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发布时间：2022-05-29 20:12
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时间：2023-11-19 09:13
（2010-09-28）
早报导读
● 符祝慧 报道
东京特派员
*撞船事件余波未了，日本昨日向中方要求支付日本两艘海岸巡逻船同中国渔船在*海域相撞损毁的修理费用。同时，*周围海域也出现紧张气氛，日本当局昨日对两艘中国执法船靠近其领海高度戒备。
内阁秘书长仙谷由人在记者会上说：“我们（日本）当然要求中方偿还，不管是现在，还是等事情冷却之后，索取这笔费用是日本*的任务。”
询及今后的中日关系，他说：“*释放了中国船长，摘除了在喉头的一根刺……是否修补中日关系，现时在于中方的抉择。现在，球在中国那方。”
他认为，日方释放中国渔船船长使得问题得到解决之后，中国要考虑的事情很多。
稍后，他又针对中国的两艘渔业执法船驶近*海域提出*。他说：“海上保安厅是在24日就开始在日本领海的‘交界海域’活动，日本四次通过外交管道促请中国停止这种行动。”
菅直人拟同*会谈解决问题
共同社报道，首相菅直人昨日表示，有意出席10月4日至5日在比利时布鲁塞尔召开的亚欧首脑会议（ASEM），目前正在进行协调。由于中国*总理*也将出席该会议，日本*希望能同时举行日中首脑会谈，以解决日中撞船事件。
另据日本新闻网报道，冲绳县知事（*）仲井真弘多计划近日视察*，声言要强调日本拥有对*的主权，并要求*多派巡逻艇和海上自卫队舰艇加强对*和周边海域的警戒。
据了解，应冲绳县*的要求，日本当局准备加派人员维护该海域的安全。首相府与海上保安厅也设立特别部门，以防止海上冲突。
此外，国会议员中的“*”声浪此起彼落。一些不满释放船长的议员昨日组成“捍卫国家主权行动议员联盟”的超党派组织，准备要求*公开海上保安厅拍摄的中日撞船时的录像带，以证明是中国渔船撞击日本巡逻船。议员称：“我们要公开撞船事发经过，让国际社会看到*，才能一挫中国的傲气。”
以民主党议员松原仁为首的73名议员中，12名议员更要求派兵进驻*。
民主党共有412名国会议员，这次联署的议员多达73人，相当于将近六分之一的议员，对自己的内阁“造反”，这在日本*史上还是少见。由此可见，菅直人内阁正面临党内外的双重批判和挑战。
日要求探望藤田四职员
月底，为通过追加预算召开的临时国会，已被反对党以及部分民主党反动派形容为“*国会”。分析员认为，这一场外交风波不尽快摆平，很可能变成菅直人垮台的导火线。
另一方面，涉嫌私闯中*区，被扣留在河北省的四名日本藤田公司职员，目前也成了中日纠纷的新火种。
据报道，日本驻华大使丹羽宇一郎前日曾要求与中国外交部举行会谈，但中方并未同意。在不得要领的情况下，外长前原诚司昨日只好亲自出马，在东京传召中国大使程永华进行严正交涉。前原以确保日方人员安全，要求中方每天都必须允许日本领事馆人员去探望他们。
此外，一些在华企业也投诉，中国对日本货物通关的检查更严格。日本大型货运公司诉苦说：“中国海关对进口的日本产品管制变严格了。以前，只需要打开货箱让它检查10至20%的货物，可是从24日开始，所有货物全部必须开封检查。”
上海方面还正式发出公文，要对货柜船严格检查。日本企业在中国设厂，很多零部件都从日本运出，一些公司不惜成本改用空运，这种情况若持续下去，将对生产线造成影响。
参考出自《联合早报》
参考资料：http://www.zaobao.com/gj/gj100928_001_1.shtml
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时间：2023-11-19 09:14
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