2019年感谢努力的自己,昂科拉GX提车分享!

发布网友发布时间：2022-05-29 20:12

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热心网友时间：2023-11-19 08:33

大家好，2019年马上要过去，2020年春节也马上就到了，在这里先给大家拜个早年！

不知道各位当初定下的19年目标是否完成？我的2019年度目标缝缝补补也算是完成了吧！甭管是全款还是贷款，总算在2019年实现了有车一族的跨越！车是12月8号提的，2020款昂科拉GX 20T两驱旗舰型，星云紫。也是论坛里提的最多的配置。贷款8万，走通用金融两年免息，每个月还3333，虽然有一定的压力，但有车的生活也让我提车这一个月来舒爽不已。

先来个最喜欢的角度，紫色车漆还是比较*的。论坛里也见过好几辆。在路上的回头率也不低。

在买昂科拉GX之前，看过凯美瑞，雅阁，蒙迪欧等轿车，也看了本田的CR-V，大众的探岳，途岳等SUV。最后还是选了SUV。一个是外观上SUV看起来更大气一点，再有就是视野和通过性上也要比轿车更好一点。选中昂科拉GX一个是实用配置丰富，另外就是别克的品牌档次也不算低。关键是价钱还合适！一个月下来对昂科拉GX也有了相对全面的了解。从我的角度来分享下优缺点，先说缺点。

自动启停虽说是高*格的功能，但我自己用起来不是很舒服，每次都需要把它关掉。如果可以选择的话，我宁愿放弃这个功能选择电动后备箱。

另外，双闪的位置离主驾驶比较远，操作起来要坐正伸胳膊。看来这是要*我找女朋友的节奏。

其实在提这辆车之前，我是冲着昂科威去的，也相中了昂科威20T豪华版的配置。但按我能付的首付的钱，免息两年买昂科威的话，一个月要还5800多的月供。有点承受不起。与昂科威相比，这两车的乘坐空间我都比较满意，遗憾的是昂科拉GX的储物空间要比昂科威小一些。希望以后出改款的话，储物空间设计的更合理一些吧。

最后一个不满意的地方就是后排没有出风口了。冬天还好些，夏天的话坐后排的人可能会比较热吧。不过我单身汪一个，车也平时自己一个人开。这些对我影响倒不大。哪怕将来有了女朋友，副驾的位置也已虚位以待！

首先值得肯定的就是它的外观。放个大嘴近距离感受下它的美！下面准备迎接一波昂科拉GX的一波美图吧。

昂科拉GX犀利的大灯，动感的轮毂，优美的腰线，都是吸引我的地方，和别克的其它车一脉相承。都属于大气而且耐看的类型。尤其是从车身侧面看过去，显得很厚重很敦实。从视觉效果上也会带来些安全感。

除了外观，乘坐空间也可以说是它的优点。我177CM156斤，无论是前排还是后排都丝毫没有一点点压力，甚至坐在后排还可以翘起二郎腿。话说，自己的车坐在后排的感觉很神奇。前几天同事试着开了下我的车，我坐在后排总感觉怪别扭的。你们在自己车里不坐主驾会有异样的感觉吗？评论区迫切想知道答案。

我一个人用车，后备箱空间基本不会用得上。平时上下班也就一个手提包。副驾就完全够用了。但是它的后备箱空间确实挺大。看着后备箱我脑子里已经开始产生以后的画面了。谈恋爱，结婚，生娃。一家三口，周末出去玩。后备箱放上一个婴儿车，放点吃的喝的玩的。其乐融融！

操控也是我很满意的地方。多功能方向盘带来驾驶上的便捷就不多说了。方向盘从握感到转向都有一种不真实的熟悉感，就好像我已经和他磨合了几万公里了似的。一点都不陌生。对了我这个配置方向盘是真皮的哦~~

安吉星也是一项比较实用并且满意的配置。起码汽车防盗险可以不用买了。必要时候还可以用安吉星锁车。在安全配置方面，还有胎压显示，车道偏离辅助后边有车并且不是变道安全距离的时候后视镜会亮黄灯示警，特别好用。另外还有并线辅助，车道保持辅助等等有利用开车安全的实用功能。确实很不过，很智能！

动力方面，是我最想说的地方。到目前位置，一共开了700多公里。驾驶感觉来说整体很满意，看论坛很多朋友担心三缸的问题。买车之前要问我有没有担心过三缸机抖动的问题。说实话，我也确实比较担心。因为现在网上的网友，车评的媒体都对三缸机没有那么多信心。但试驾过后，感觉昂科拉GX的三缸机并没有大家说的那些问题。包括大家最担心的抖动问题，都没有发现。并且它1.3T的发动机达到了165的马力，已经能和1.5T的发动机相媲美了。我跑这700公里基本都是在市区。无论是起步，超车，还是地下车库的上坡，它的动力都没任何问题。另外CVT的变速箱也使他在加速的阶段没有任何顿挫感。总之，对昂科拉GX这款1.3T的三缸发动机我很满意！提车作业就到这里吧，欢迎提问和讨论用车！最后在秀一波我的坐骑。

犹抱琵琶半遮面

*的翘臀

前脸也很威武