电调ESC如何用软件实现再生制动和能量回收?
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发布时间:2022-05-27 07:47
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热心网友
时间:2022-06-26 17:44
1)只能实现能量的单向流动,对于需要频繁起动和制动的地铁、轻轨等交通工具,制动能量的回收有着很大的潜力。车辆再生制动产生的反馈能量一般为牵引能量的30%甚至更多。而这些再生能量除了按一定比例(一般为20%~80%,根据列车运行密度和区间距离的不同而异)被其它相邻列车吸收利用外,剩余部分将主要被车辆的吸收电阻以发热的方式消耗掉或被线路上的吸收装置吸收。如果在一列地铁列车刹车时附近没有其他列车加速运行,那它所回馈的电能中只有30%~50%能被再次利用(尤其是在低电压、高电流的网络系统里)。如果当列车发车的间隔大于10 min时,再生制动能量被相邻列车吸收重新利用的概率几乎为零。
(2)由于制动电阻的发热引发站台和地下隧道热量积累、温度上升,某些城轨系统隧道温度高达50℃,不得不加大通风设备的容量,造成严重的二次能耗;
(3)对于车载制动电阻模式制动电阻增加车体自重造成的电能消耗十分可观 ;
(4)牵引网上同时在线运行的车辆有十几对甚至几十对,负荷的变化造成牵引网压波动严重,不利于车辆平稳、可靠运行。可见车辆的制动能量至今还是一种没有被很好地开发利用的能量。
目前,在我国大力提倡节能降耗的形势下,城轨供电系统的发展进度已滞后列车车辆技术的发展,多个待建的城市轨道线路,如无锡、苏州、长沙、西安、深圳和广州等多条线路,都提出了对现有牵引供电系统进行技术改造的需求或者是寻求更好的储能装置去回收这些多余的再生能量。再生制动能量循环利用主要有储能和逆变两种方式:储能所采用的技术主要有蓄电池储能、电容储能、飞轮储能3种;而能量回馈所采用的技术主要是逆变至中压网络和低压网络两类。
首先介绍储能型回收装置
热心网友
时间:2022-06-26 17:44
大众汽车“蓝驱”技术的原理是什么?
大众汽车提出的一种旨在降低汽车的油耗及排放和以企业整体发展的可持续性为目标的技术,BlueMotion蓝驱技术通过改进TDI涡轮增压柴油发动机的涡轮增压器、采用电子废气再循环阀门及更宽传动比的变速箱,配以优化设计的车轮及低滚阻力轮胎,达到比普通TDI柴油车型更低的燃油消耗及排放。蓝驱的特点 “蓝驱技术系列”是大众汽车一系列节能、环保汽车技术的集合,代表了大众汽车领先的创新水平。主要包括: 1.起动停车技术 起动停车技术使发动机怠速产生的油耗成为过去。在遇到红灯时,驾驶员进行制动,[url=78/]将挡位换入空挡并完全释放离合踏板,控制系统自动将发动机熄火。绿灯时,驾驶员踩下离合器,[url=27/]发动机则自动重新起动。蓝驱(BlueMotion)技术是以改进的TDI发动机技术为核心.TDI就是英文Turbo-charged Direct Injection的缩写,也就是"涡轮增压柴油。
什么是蓝驱?
蓝驱POLO大众汽车以“蓝驱” 命名的项目不仅致力于降低汽车的油耗和排放,而且以企业整体发展的可持续性为目标。“蓝”(Blue)是大众汽车商标的颜色,象征水和空气,“驱”(Motion)代表未来、不断进取的汽车发展。“蓝驱(BlueMotion)”体现在汽车产品上,则是代表车辆最具燃油效率同时不断求新的标记。 “蓝驱”标志代表了省油和驾驶乐趣:“蓝驱”并不意味着为追求燃油效率而牺牲驾驶乐趣,大众汽车已通过全线产品安装TDI(涡轮增加直喷柴油发动机)、FSI(汽油直喷发动机)以及TSI(增压直喷发动机)等类型发动机,完美地实现了驾驶享受的最大化和燃油消耗的最低化。这三款发动机在技术上目前都远远领先于世界。
什么是电动汽车再生制动能量回收控制系统
再生制动是电动汽车所独有的,在减速制动(刹车或者下坡)时将汽车的部分动能转化为电能,转化的电能储存在储存装置中,如各种蓄电池、超级电容和超高速飞轮,最终增加电动汽车的续驶里程。如果储能器已经被完全充满,再生制动就不能实现,所需的制动力就只能由常规的制动系统提供。 图1所示为电动轿车所采用的制动系统结构,当驾驶员踩下制动踏板后,电动泵使制动液增压产生所需的制动力,制动控制与电机控制协同工作,确定电动汽车上的再生制动力矩和前后轮上的液压制动力。再生制动时,再生制动控制回收再生制动能量,并且反充到动力电池中。
大众汽车“蓝驱”技术的原理是什么
大众汽车以“蓝驱” 命名的项目不仅致力于降低汽车的油耗和排放,而且以企业整体发展的可持续性为目标。“蓝”(Blue)是大众汽车商标的颜色,象征水和空气,“驱”(Motion)代表未来、不断进取的汽车发展。“蓝驱(BlueMotion)”体现在汽车产品上,则是代表车辆最具燃油效率同时不断求新的标记。 “蓝驱”标志代表了省油和驾驶乐趣:“蓝驱”并不意味着为追求燃油效率而牺牲驾驶乐趣,大众汽车已通过全线产品安装TDI(涡轮增加直喷柴油发动机)、FSI(汽油直喷发动机)以及TSI(增压直喷发动机)等类型发动机,完美地实现了驾驶享受的最大化和燃油消耗的最低化。这三款发动机在技术上目前都远远领先于世界水平,追问如何在下面的硬件中实现?