发布网友 发布时间:2022-05-27 08:52
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热心网友 时间:2023-10-13 19:12
这可能是虚假电,48V20AH电池一般用48V20AH3.0A充电器,如果需要充满的话需要将近7个小时,充电电流过大会减小电池使用寿命,充电电流太小,充电时间太久,一般厂家设定充电时间为8小时。
新电动车第一次充电最好充满,时间可以控制在8-12小时之内,因为是新电瓶需要激活一下的,即使是2个小时充满了也要充到8小时以上。
扩展资料:
电动车充电器-恒流充电是指蓄电池充电时,采用分段恒流的方法进行充电,并且该电流是用调整充电装置来达到的。其主要特点是该充电方法有较大的适应性,可以任意选择和调整充电电流。
因此可以对各种不同情况及状态的蓄电池充电 (如新蓄电池的初充电、使用过的蓄电池的补充充电以及去硫充电等)。
采用恒流充电方法应注意以下事项:
①因恒流充电的变型是分段恒流充电,所以充电时为避免充电后期电流过大,应及时调整充电电流。而且充电电流的大小、充电时间、转换电流的时机及充电终止电压的选取等,必须严格执行充电规范;
②各被充蓄电池的剩余容量应相接近,否则充电电流大小必须按串联蓄电池组剩余容量最小的蓄电池选定,而且当小容量蓄电池充足后应随即摘除,再继续对大容量蓄电池充电;
③充电过程中,每隔2~3h检测一次蓄电池单格电压,如该电压已达到2.4V应及时转入第二阶段充电;
④当充电过程中电解液温度上升至40℃时,充电电流应减半,如果继续上升到 45℃时应停止,待温度降至低于40℃后才可继续充电;
⑤充好的蓄电池电解液密度应符合规定要求,且各单格电池之间电解液的密度差不得超过0.01g/cm3;
⑥免维护蓄电池不宜用此方法充电。
参考资料:电动车充电器_百度百科
热心网友 时间:2023-10-13 19:12
如果用去的电量少,需要充电的时间也会变短的。此外冬天气温下降之后电瓶的储电能力会下降,随着温度的回升会逐渐恢复。然后那就是老化主要是硫化了,随着时间以及每个人充电习惯的不同,老化严重程度也会不同,老化后存电也会变少,充起来也就变快。
扩展资料:
电动车电池是电动车上的动力来源,现在的电动车上绝大多数装的是铅酸蓄电池,铅酸蓄电池成本低,性价比高。因为这种电池能充电,可以反复使用,所以称它为“铅酸蓄电池”。
1860年,法国的普朗泰发明出用铅做电极的电池,这是铅酸蓄电池的前身。
参考资料:电动车电瓶百度百科
热心网友 时间:2023-10-13 19:13
这可能是虚假电,48V20AH电池一般用48V20AH3.0A充电器,如果需要充满的话需要将近7个小时,所以一般厂家设定充电时间为8小时。第一次充电最好充满,时间可以控制在8-12小时之内,因为是新电瓶需要激活一下的,即使是2个小时充满了也要充到8小时以上。
扩展资料
充电初期电流相当大,蓄电池电动势和电解液相对密度上升较快,随着充电的延续充电电流逐渐减小,在充电终期只有很小的电流通过;充电时间短、能耗低,一般充电4~5h后蓄电池即可获得本身容量的90%~95%; 如果充电电压选择得当,8h即可完成整个充电过程,且整个充电过程不需人照管,所以广泛应用于补充充电。
参考资料:百度百科:电动车充电器
热心网友 时间:2023-10-13 19:13
先看下充电器型号,48V20AH电池一般用48V20AH3.0A充电器,即充电电流为3A。20AH电池充满20/3=6.7小时样子,由于3A是最大充电电流实际中充满电在8小时左右。充电电流过大会减小电池使用寿命,充电电流太小,充电时间太久,一般厂家设定充电时间为8小时。再看电池型号是不是对是,有些卖车车的装个48V12AH电池欺骗消费者。还有就是使用旧电池,返修电池,都会出现这种情况。48V20AH的车子单人骑行在50KM以上为正常。