汽车大灯一般是多少W的
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发布时间：2022-04-22 05:31
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热心网友
时间：2024-03-11 10:11
不同的车型，原车的灯光功率，也就是瓦数也都不一样的。即使是同一台车，近光和远光的灯泡瓦数也可能不同。比如自己的传祺GA5，原厂远光灯的卤素灯泡功率30W，而近光灯泡功率仅仅5W。
主要优势：
一般车原配的是60/55瓦灯泡，外面有销售100瓦甚至140瓦灯泡的，照明效果肯定可以增长，但是必须加装增光线束，以免电流达不到需求。而且汽车检测是有相关规定的，不能大于60/55瓦。
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时间：2024-03-11 10:11
这要看您的车子用的是什么车灯，目前汽车大灯用的最多的三种车灯分别为卤素灯、氙气大灯、LED车灯。
一、卤素灯
卤素灯泡也就是人们常说的“蜡烛灯”，特点是“黄”，显色性好，穿透力好。还有一点就是价格便宜！低劣的成本让它成为很多车厂的首选装配！缺点是亮度差、流明值低、寿命短(300-500小时)、发光效率低。
功率是在55W-65W 之间，相对来说功率还是比较高的了 。因为是要靠热能转化成光能，所以卤素灯泡的温度就比较高了，千万不要尝试在点亮的时候去触摸！切记！
二、氙气灯
氙气灯的特点是高亮度，低功率，使用寿命长（3000-5000小时）。缺点是散光严重，但后来有了氙气灯双光透镜之后，这个问题得到了解决。由于氙气大灯的照明效果相当出现，所以广受改装车主的喜爱。功率一般在35W-45W之间。
不加透镜的氙气灯散光严重
加阿帕氙气灯双光透镜后，光线平行，不散光。
三、LED车灯
LED灯泡色温较高，相比氙灯和卤素灯更白，启动没延时，即开即亮，光束更集中，功率低（22W-26W），使用寿命长（50000+小时），体积小安装方便。但是它的散热问题，会导致亮度衰减加快。因为发光面积小，所以聚光性有点差强人意。
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时间：2024-03-11 10:12
一般车原配的是60/55瓦灯泡，外面有销售100瓦甚至140瓦灯泡的，照明效果肯定可以增长，但是必须加装增光线束，以免电流达不到需求。而且汽车检测是有相关规定的，不能大于60/55瓦，但是不换又达不到照明需求，而且换了也不容易发觉，所以一般可以通过年检的。
2.色温：
普通汽车灯泡的色温是2400K，色温代表颜色，2400K是黄光，银战士是4300K，发出的是白光，而HID（氙气）大灯发光是5000K－10000K，也就是白光甚至蓝光。白色看着舒适，但是原则上还是黄光的穿透力更好一点。而且汽车检测也是有相关规定的，必须是黄光，但是现在基本不要求了，因为氙气大灯也是原配的。
3.填充气体：
最早的灯泡都是真空的，现在基本都是卤素的，所谓卤素就是填充惰性气体，可以延长灯泡的使用寿命。而现在市场上出现了一种氙气灯泡，那只是指的填充的气体而已，只要还是灯丝发光的，就区别不大，不要和HID(氙气)大灯混淆！
4.发光原理：
普通灯泡都是钨丝发光的，12伏特的电压已能让它发光，而氙气大灯的全称是HID气体放电灯，它发光原理是利用正负电刺激氙气（XENON）与稀有金属化学反应发光，所以你会发现在HID灯泡的灯管内还有一颗小小的玻璃球，这其中就是灌满了氙气及少许稀有金属，只要用电流去刺激它们进行化学反应，两者就会发出高达5000K色温度的光芒，这不但是传统卤素灯所难以达到的光度，5000K其实也是最接近正午日光的色温，最能让人眼感觉舒服的光度。此外，由于氙气分子活动能力会随着使用时间的加长而越活泼，因此气体放电灯泡可是会越用越亮。因为刺激氙气发光需要23000V，所以真正的HID气体放电灯，要有一颗电压安定器，12V电压升压到23000V，用在刚开启电源时的瞬间刺激氙气达到高亮，稳定持续供应氙气灯泡发光。因为氙气大灯具有三倍亮度输出、色温度舒适度高、数倍产品寿命、约1／2的电力消耗等特点，必定是钨丝灯泡的替代品！但是现在氙气大灯的价钱还是很高的，起码要在3000以上。
氙气大灯也不是没有缺点，因为氙气发光是由暗变亮的，所以不适于远近光频繁的交替（我们通过路口或者超车时常用的动作）
热心网友
时间：2024-03-11 10:13
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时间：2024-03-11 10:13
