发布网友 发布时间:2022-05-25 15:01
共5个回答
热心网友 时间:2023-11-06 20:50
只有在离合器故障时采用,老旧车因齿轮磨损后间隙稍大,容易实现。新车困难点,主要操作要点是掌握速度,判断准确,操作干脆,否则打齿响的难受。
一般变速箱的设计,被动齿的一、二齿轮和三、四齿轮在一根变速轮上,所以一、二互换和三、四互换档位容易,二换三和三换二难一点。因四、五档车速和齿位差较小,也相对容易换挡。
平时,这么干没意思,设计个离合器,再加个同步器,就是为了方便换挡的。
热心网友 时间:2023-11-06 20:51
这个是可以的,但不能保证每次成功,如果是新手,就不要尝试了,有一定的技术含量。热心网友 时间:2023-11-06 20:51
不可以,很容易损坏变速箱内部齿轮。热心网友 时间:2023-11-06 20:52
手动挡汽车在行驶过程中换挡正常的是需要踩离合器踏板的,过去没有同步器的汽车还得需要踩两次离合器呢,即一踩摘挡,加油,松油,再踩挂档。不熟练的还弄得变速箱嘎嘎响。现在的车都有同步器了,一脚离合器就可以了。但能熟练掌握发动机转数和变速箱挂几档所需的转数,是可以不用踩离合器也能完成换挡的。不熟练掌握的人不要尝试,对变速箱损害非常大。热心网友 时间:2023-11-06 20:52
不可以,如果不踩离合,是变不了挡的追问为什么有的人说:在行驶的过程中,从高档位换入低档位不需要踩离合