高铁为啥白天还开灯,不浪费电吗?

发布网友发布时间：2022-05-25 12:17

共6个回答

热心网友时间：2022-07-02 11:11

你发现一个奇怪的现象了吗？不管是动车组还是普通列车，他们白天开着头灯开车，整个车厢都闪闪发光。这是不可避免的，列车将通过山区，平原和盆地由于不同的地形在旅途中。各地的光线也会随着室外环境的变化而变化。比如，山后的室外光线比较暗，阳光直射区的光线比较刺眼。

因此，汽车白天会亮起来，使乘客适应火车的强光变化。毕竟在车里，仅仅依靠自然光很难满足人们看剧、吃零食的需求。在这方面，我们的“复兴”列车做得很好，有多种照明控制模式：车厢灯光可根据室外情况自动调节。同时，走廊顶部的灯光亮度和灯光温度可以自由调节。

很明显汽车的灯亮着。为什么运行中的列车灯亮着？火车穿梭于不同的省市之间，沿途可能有多条隧道，当灯亮时，你可以看到火车的方向。另外，列车运行区段的天气也会有所不同，途中如遇大雨、大雾、大雪，能见度可能较低。打开灯为火车照亮道路，这和汽车需要开灯是一样的。

在列车运行过程中，铁路信号分为听觉信号和视觉信号。当灯亮时，你可以看到火车的方向。另外，列车运行区段的天气也会有所不同，途中如遇大雨、大雾、大雪，能见度可能较低。我们在火车站经常听到的哨声是一种听觉信号。这是告诉车站工作人员火车进进出出。

热心网友时间：2022-07-02 12:29

不管是高速列车还是普通列车，白天灯都亮着，前灯开着，整辆车厢也开灯。为什么高铁白天还要开灯，这样会不会浪费电呢？

1、让旅客适应光线变化

火车经过的地形不同，所以不可避免地会经过丘陵、平原、盆地，任何地方的光线都会随着室外环境的变化而变化。山背阴坡外的光线相对较暗，而阳光直射区域的光线令人眼花缭乱。因此，高铁白天开灯，是为了让乘客能够适应列车强烈的光线变化。

2、安全考虑

铁路信号分为听觉信号和视觉信号。它们都是列车运行的命令。列车灯是列车的可视信号范围，不同的灯代表不同的信号。他们严格按照铁路指示执行。它们与我们在等火车到达站台时通常听到的火车汽笛信号相同。目的是警告前方火车正在接近。特别是现在高速列车和高速列车的速度非常快，光传播的速度比声音传播的速度快。首先为了告诉前方，它还可以使周围的行人和车辆更加注意火车，保持安全距离。当火车经过隧道、雾天、毛毛雨、大雾和其他恶劣环境时，它需要像汽车一样开灯。

3、报告进站信息

我们在火车站经常听到的哨声是一种听觉信号，它告诉火车站工作人员火车将要进出车站。因为光比声音传播得快，所以在火车汽笛声到来之前，我们首先会看到火车前面的灯光，这就是利用灯光信号来提醒火车来了。

照明是为了安全，为了提醒路人注意，因为火车更快，人们不容易找到它。灯光和喇叭声的结合可以更有效地提醒他们前面的路人注意。因此，高铁在白天也开灯。

热心网友时间：2022-07-02 14:20

我觉得他们之所以该肯定是为了给乘客一个舒适的环境。

热心网友时间：2022-07-02 16:28

我觉得可能是因为高铁本身电力很充足，所以这一点没关系。

热心网友时间：2022-07-02 18:53

可能是因为高铁上比较黑，所以白天还要开灯。

热心网友时间：2022-07-02 21:34

高铁不差这些电吧，而且也是环境的需要才开灯的。