发布网友 发布时间:2022-04-22 03:03
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热心网友 时间:2023-11-16 22:23
高铁是怎样“飞”起来的李南 李湘洲仅仅几年前,说起“高铁”这个词,许多人还非常陌生,对“高铁”到底能有多快还抱有好奇。而今,高铁已经真实地驶入了我们的生活。按照国际铁路联盟规定:铁路提速达到时速200千米以上,新建铁路达到时速250千米以上,就能被称为高速铁路。2010年11月15日,京沪高速铁路全线铺通,2011年正式通车后,时速可达380千米,这让北京和上海之间实现4小时到达。在利用国产“和谐号”CRH380A新一代高速动车组进行综合试验时,还曾刷新世界铁路运营试验最高时速,达486.1千米。那么,高铁是怎样“飞”起来的呢?高铁列车能飞驰起来,要给那条看似普通的水泥板铁道记“一等功”。水泥板铁道,专业名词叫无砟轨道,砟就是小块石头的意思。普通铁路用的是有砟轨道,即铁轨下面铺着30厘米厚的小石块和枕木。无砟轨道下面没有小石头和枕木,在水泥板上面直接铺钢轨。无砟轨道由五部分组成,从上往下依次是无缝钢轨、轨道板、填充层、底座板、滑动层。这5个部分看起来很普通,然而,仅仅是那一块块看起来像大地砖一样的轨道板,技术人员就用了整整4年才研制出来。无砟轨道板长6.45米,宽2.55米,相当于10个轨枕块。它的特点是:每一块的加工尺寸都不相同,必须对号入座,它在工厂打磨加工时,为了保证精确度,用的水泥沥青砂都要经过多次淘洗。无砟轨道最显著的特点就是“一根钢轨铺到底”,这叫无缝钢轨。每根钢轨长500米,在整个沪杭线上,由404根钢轨首尾焊接起来,形成一条全长202千米的完整无缝的“高铁”。因为钢轨平整无缝,列车行驶时不会发出叮当叮当的响声。每根钢轨都要打磨得十分精确,其顶面平直度误差规定:在1米长度内不能超过0.2毫米,仅相当于2根头发丝粗细。这种精密技术给乘客带来最直观的感觉就是,看窗外景物能感到列车在飞驰,而坐在车内却非常平稳。高铁列车的速度能够飙上去,除了无砟轨道的功劳外,还有一大原因是高铁在建设中以桥代路。以全长202千米的沪杭高铁为例,除了车站和部分线路无法架桥外,其余175千米都是在桥梁上修铁路,可谓是架在空中的一条直线铁路。用桥替代了路,对地面原有交通影响很小,使整条路变直了,速度自然就提高了。目前,中国已投入运营的高速铁路里程达7500多千米,居世界第一位,还有万余千米的高铁路线正在建设之中。除了在建的时速350千米的高铁外,时速1000千米甚至更快的真空管道高铁列车也在研制当中。届时,从北京到广州2300千米的路程,不用坐飞机,乘坐地面交通,同样可以在两个半小时甚至更短时间内到达。真空管道高速铁路就是建造一条与外部空气隔绝的管道,将管内抽成真空后,在其中运行磁悬浮列车,由于没有空气摩擦的阻碍,列车将运行至令人瞠目结舌的高速,理论时速甚至可达2万千米。由于管道是密封的,可在海底和气候恶劣地区运行而不受任何影响。真空磁悬浮列车还具有以下优点:无需车载电源、安全性高、能静止悬浮、启动耗能少、运行噪声小、可大大降低路基和轨道成本。这种列车在真空环境下运行,而车厢内并非真空,乘客也不会有异样感觉。目前,世界上只有美国、瑞士、中国三个国家正在研究真空管道磁悬浮高铁技术,且中国己开始着手试验了,未来两三年内就将推出时速600~1000千米的真空管道高速列车小比例模型。这种磁悬浮高铁一旦成功运营,将使现有的交通体系发生一场翻天覆地的*。届时,人们的出行将变得无比的方便和快捷,即使横穿整个地球也只需要很短的时间,那时的地球就真成为了一个小小的“村子”。(选自《百科知识》2011年3月下)1.文章以“高铁是怎样‘飞’起来的”作为文题,有怎样的好处?(3分)热心网友 时间:2023-11-16 22:23
第一段在文中起什么作用