发布网友 发布时间:2022-05-24 18:28
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热心网友 时间:2022-05-24 19:19
现在没有100%的脂类机油,都是混合的,混合的价位都是很高的,成本太高,但是脂类的机油动力上的强劲是不用说的,保护性都是好的,唯一的缺点就是脂类的机油遇水就极易溶解,而且衰减的特别快,所以脂类的机油都是在小圈子里面流行,大众一点的还是像德国GT魔力红这样的了。追答l
热心网友 时间:2022-05-24 19:19
车用润滑油的好坏,主要取决于基础油和添加剂,而基础油在车用润滑油中的占比在85%以上,可以说基础油的好坏,决定了车用润滑油的好坏。按照国际通用标准,基础油分为5类:
从润滑性能上来看:Ⅴ酯类>ⅣPAO>Ⅲ类>Ⅱ类>Ⅰ类
Ⅰ类基础油(从石油中初步提炼的基础油,含有大量大分子结构蜡质,主要用于工业润滑油,不适用于车用润滑油);
Ⅱ类基础油(Ⅰ类基础油经过加氢处理,将蜡质分解成更小分子结构,市面上常用的矿物型润滑油使用的就是Ⅱ类基础油,极易产生油泥积碳);
Ⅲ类基础油(Ⅱ类基础油再次加氢处理,将蜡质分解成更小的分子结构, 市面上常当作合成润滑油使用,其实还是矿物型润滑油,容易产生油泥积碳)
Ⅳ类基础油(聚α烯烃,又叫PAO润滑油,是在Ⅲ类基础油的基础上,经过高温高压雾化蒸馏技术让润滑油分子重新排列形成的基础油,与蒸馏水原理类似,基础油中不含蜡质,调和出来的润滑油称为全合成润滑油。)
Ⅴ类基础油(又称酯类全合成基础油,由人工合成酯基化合物组成。油膜稳定、无杂质、耐高温高压、耐剪切、润滑性能极强,即使冷车状态也不至于完全回流,提供优秀的冷启动保护。打个比方,相比于以上四类基础油,酯基的极性官能团就好比壁虎的吸盘一样强力吸附在金属表面,即使长时间冷车状态下也不容易脱落。酯类润滑油作为高端润滑油使用)