关于乐风
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发布时间：2022-05-24 06:14
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时间：2023-10-03 03:23
雪佛兰LOVA“乐风”是一款以追求质感生活的“知本一族”为目标消费者的小车，是上海通用汽车针对中国目标消费者需求，并整合了世界顶级设计师的设计理念以及通用汽车全球技术资源而倾力打造的精品家轿的典范，无论从设计还是从品质来说，雪佛兰LOVA乐风是世界的，也是中国的。
第一印象 造型浑圆的大小车
雪佛兰LOVA乐风是上海通用汽车打造的家用轿车。从车辆的配置看当属小型轿车，但其车身长4310mm，车宽1690mm，接近中级车，使这款定位于小型车的雪佛兰LOVA乐风让人刮目相看。
车身突出一种不同于以往的设计感觉，车身两侧的腰线从车头向车尾呈现流畅的上扬姿态，改变了传统车身上下部的结构比例，使整车呈现出大气浑圆的整体感，按照三厢轿车设计规律而打造的外部造型，一气呵成。发动机盖立体双肌力线，从水箱护罩向车身两侧自然延展，高腰线设计线条简洁明快。时尚的短行李厢设计使车尾更为饱满。
亲密接触 配置务实追求低成本
1507mm的整车高度，使一般小型轿车的空间局促感在乐风上消失。提高了的驾驶座使驾驶员的视野更加开阔，后排剧院升高式设计，同行人员也可尽享前窗景色。自动豪华版配备的冷暖双色调内饰、雀眼木饰、金属质感的欧式手把，以及T型中控台上的细节设计，让小车品质再次升级。
利用车内的外接音频输入端口，MP3等电子移动音频设备都可在车内播放，迎合了现代年轻消费者的生活习惯。特别在中间扶手箱多加一个12伏特电源插座，保证手机、笔记本、数码相机等充电需求。
LOVA的方向盘可上下调节，司机座椅具备六向调节功能，不同的驾驶者可根据自身形体特点而调节驾驶空间。遗憾的是，由于方向盘没有前后调节功能，记者怎么也调不到驾驶的最佳位置，坐椅再向前腿就伸不直了，但手臂握方向盘还有些勉强，导致开车半小时后，胳膊便有些酸酸的（这也许是记者的个例，同车的男士便没有此不适）。为了节省成本，豪华款也没有配备电动后视镜，特别是右后镜调整起来颇为不便。厂家称可考虑加装单个电动右后镜。笔者认为，去掉木饰、金属挡把换个电动后视镜更实用。
驾驶体验 动力表现超乎想象
作为一款定位于家用的小型车，1.4排量的雪佛兰LOVA乐风并不追求动力彭湃的驾控感觉。即便如此，配备的Twin-Tec 1.4升DOHC发动机，仍给记者不少惊喜，甚至动力输出和底盘的感觉完全没有了上海通用其他车型的感觉。发动机峰值输出可达到 69kW 和 128N·m，瞬间加速表现不错，3600rpm即可获得最大扭矩，油门相应快捷，使乐风超车时颇有些快感。
乐风采用日本Aisin Warner原装进口的Step-gate四速自动变速箱，具有依据路况条件和驾驶员个人驾驶习惯的高科技模糊控制（Fuzzy Logic Control）换挡功能，可以自动调整换挡时机，提高行车效率。HOLD电子挡位锁定装置带来的多种手自排模式。
在颠簸路况感觉乐风的底盘扎实，车辆在颠簸状态下保持着稳健的整体感觉，减振系统软硬适中，让人感到舒适。(转贴)
乐风性能参数
长/宽/高(mm) 4310/1690/1507 发动机型式 1.4 Twin-Tec双顶置凸轮轴(DOHC)16气门发动机，ECU控制模块
变速器型式 D16五速手动 排量(毫升) 1399
最大功率(KW) 69/6000 最大扭矩(N.m) 128/3600
油耗(L/100km) 轴距(mm) 2480
标准配置 更多>>
前排双安全气囊 ABS防抱死制动系统 EBD电子制动力分配系统 五座标准安全带（前排高度可调）
驾驶员膝部保护垫 全封闭承载式金属车身 四门侧面防撞钢钢梁 安全碰撞吸能区
安全碰撞吸能转向柱 后排车门儿童安全锁 中置高位刹车灯 习翼同色散热格栅
魅眼铂晶前大灯 聚焦式高穿透前后雾灯 璀璨三维星光尾灯 可折叠外后视镜
14寸五辐钢圈 星空双色仪表台 金属拉丝装饰条 360度蝶翼空调出风口
雅致绒布座椅 六向调节司机座椅 6/4分离可折叠后座椅 动力转向
本车配置 更多>>
相比1.4SE车型少以下配置:发动机防盗锁止系统、雀眼木纹装饰条、镀铬内门把手、金属钛银门内拉手、金属钛银排挡底座、前排电动车窗、*控制门锁、CD唱机/FM、AM收音机、带外接音频输入端口、六喇叭音响系统。
参考资料：http://auto.sina.com.cn/salon/SHANGHAIGM/shtyxflyt/llnhbneb/car.shtml
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时间：2023-10-03 03:23
雪佛兰LOVA乐风1.4 SE MT 89,800
雪佛兰LOVA乐风1.4 SE AT 99,800元
雅绅特1.4自动豪华型 10.28万元
雅绅特1.4手动舒适型 8.78万元
能和雪佛兰乐风竞争的只有北京现代的雅绅特~
但这两款车比较，本人更喜欢乐风~
乐风车身全长4310毫米，车宽1690毫米，车高1507毫米，轴距达2480毫米，综合尺寸在同级别小型车中是最大的，加上厚实的车身造型，因此获得了不错的内部空间。通常小型三厢车受尾部造型的影响，后排头部空间往往不太理想，但乐风在这点上做得不错。
乐风装备了采用可变进气歧管技术的1.4升双顶置凸轮轴发动机，峰值输出可达到69千瓦和128牛·米，油门响应很灵敏，加上低速扭矩良好，在市区道路超车变线很有信心。短小的手动挡挡把行程较短，但挡位不太清晰。
悬挂系统为前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式半独立悬挂，紧急变线时车身侧倾比较明显。助力方向盘转向轻盈，指向和响应性也有不错的表现。制动系统为前盘后鼓式，刹车踏板前半段比较柔和，后半段才会出现明显的制动效果。总体说来乐风并不适合过于激烈的驾驶。
安全配置包括ABS＋EBD、前排双安全气囊、5座标准三点式安全带(前排高度可调)。这种配置在同级别的小型车中算普通水平，该有的全有。
http://auto.sina.com.cn/news/2006-04-04/0921177443.shtml
http://auto.sina.com.cn/news/2006-03-28/1006176073.shtml
http://auto.sina.com.cn/news/2006-03-27/1356175816.shtml
http://auto.sina.com.cn/news/2006-03-22/0933174865.shtml
本人认为此价位，此车，值~~~~
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时间：2023-10-03 03:24
这个价位性价比最高的是威乐1.5，自动豪华型才8万出头，配置十分丰富。
或者还可以考虑嘉年华，提速称雄1.6排量及以内车型。
热心网友
时间：2023-10-03 03:24
不怎么样，光是关车门的声音就知道不是什么好货色。
配置简易到连后门电动都没得配。
真是挂着雪佛兰通用的牌子实际上是韩国车~~~~~~~~~~
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时间：2023-10-03 03:23
雪佛兰LOVA“乐风”是一款以追求质感生活的“知本一族”为目标消费者的小车，是上海通用汽车针对中国目标消费者需求，并整合了世界顶级设计师的设计理念以及通用汽车全球技术资源而倾力打造的精品家轿的典范，无论从设计还是从品质来说，雪佛兰LOVA乐风是世界的，也是中国的。
第一印象 造型浑圆的大小车
雪佛兰LOVA乐风是上海通用汽车打造的家用轿车。从车辆的配置看当属小型轿车，但其车身长4310mm，车宽1690mm，接近中级车，使这款定位于小型车的雪佛兰LOVA乐风让人刮目相看。
车身突出一种不同于以往的设计感觉，车身两侧的腰线从车头向车尾呈现流畅的上扬姿态，改变了传统车身上下部的结构比例，使整车呈现出大气浑圆的整体感，按照三厢轿车设计规律而打造的外部造型，一气呵成。发动机盖立体双肌力线，从水箱护罩向车身两侧自然延展，高腰线设计线条简洁明快。时尚的短行李厢设计使车尾更为饱满。
亲密接触 配置务实追求低成本
1507mm的整车高度，使一般小型轿车的空间局促感在乐风上消失。提高了的驾驶座使驾驶员的视野更加开阔，后排剧院升高式设计，同行人员也可尽享前窗景色。自动豪华版配备的冷暖双色调内饰、雀眼木饰、金属质感的欧式手把，以及T型中控台上的细节设计，让小车品质再次升级。
利用车内的外接音频输入端口，MP3等电子移动音频设备都可在车内播放，迎合了现代年轻消费者的生活习惯。特别在中间扶手箱多加一个12伏特电源插座，保证手机、笔记本、数码相机等充电需求。
LOVA的方向盘可上下调节，司机座椅具备六向调节功能，不同的驾驶者可根据自身形体特点而调节驾驶空间。遗憾的是，由于方向盘没有前后调节功能，记者怎么也调不到驾驶的最佳位置，坐椅再向前腿就伸不直了，但手臂握方向盘还有些勉强，导致开车半小时后，胳膊便有些酸酸的（这也许是记者的个例，同车的男士便没有此不适）。为了节省成本，豪华款也没有配备电动后视镜，特别是右后镜调整起来颇为不便。厂家称可考虑加装单个电动右后镜。笔者认为，去掉木饰、金属挡把换个电动后视镜更实用。
驾驶体验 动力表现超乎想象
作为一款定位于家用的小型车，1.4排量的雪佛兰LOVA乐风并不追求动力彭湃的驾控感觉。即便如此，配备的Twin-Tec 1.4升DOHC发动机，仍给记者不少惊喜，甚至动力输出和底盘的感觉完全没有了上海通用其他车型的感觉。发动机峰值输出可达到 69kW 和 128N·m，瞬间加速表现不错，3600rpm即可获得最大扭矩，油门相应快捷，使乐风超车时颇有些快感。
乐风采用日本Aisin Warner原装进口的Step-gate四速自动变速箱，具有依据路况条件和驾驶员个人驾驶习惯的高科技模糊控制（Fuzzy Logic Control）换挡功能，可以自动调整换挡时机，提高行车效率。HOLD电子挡位锁定装置带来的多种手自排模式。
在颠簸路况感觉乐风的底盘扎实，车辆在颠簸状态下保持着稳健的整体感觉，减振系统软硬适中，让人感到舒适。(转贴)
乐风性能参数
长/宽/高(mm) 4310/1690/1507 发动机型式 1.4 Twin-Tec双顶置凸轮轴(DOHC)16气门发动机，ECU控制模块
变速器型式 D16五速手动 排量(毫升) 1399
最大功率(KW) 69/6000 最大扭矩(N.m) 128/3600
油耗(L/100km) 轴距(mm) 2480
标准配置 更多>>
前排双安全气囊 ABS防抱死制动系统 EBD电子制动力分配系统 五座标准安全带（前排高度可调）
驾驶员膝部保护垫 全封闭承载式金属车身 四门侧面防撞钢钢梁 安全碰撞吸能区
安全碰撞吸能转向柱 后排车门儿童安全锁 中置高位刹车灯 习翼同色散热格栅
魅眼铂晶前大灯 聚焦式高穿透前后雾灯 璀璨三维星光尾灯 可折叠外后视镜
14寸五辐钢圈 星空双色仪表台 金属拉丝装饰条 360度蝶翼空调出风口
雅致绒布座椅 六向调节司机座椅 6/4分离可折叠后座椅 动力转向
本车配置 更多>>
相比1.4SE车型少以下配置:发动机防盗锁止系统、雀眼木纹装饰条、镀铬内门把手、金属钛银门内拉手、金属钛银排挡底座、前排电动车窗、*控制门锁、CD唱机/FM、AM收音机、带外接音频输入端口、六喇叭音响系统。
参考资料：http://auto.sina.com.cn/salon/SHANGHAIGM/shtyxflyt/llnhbneb/car.shtml
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时间：2023-10-03 03:25
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时间：2023-10-03 03:23
雪佛兰LOVA乐风1.4 SE MT 89,800
雪佛兰LOVA乐风1.4 SE AT 99,800元
雅绅特1.4自动豪华型 10.28万元
雅绅特1.4手动舒适型 8.78万元
能和雪佛兰乐风竞争的只有北京现代的雅绅特~
但这两款车比较，本人更喜欢乐风~
乐风车身全长4310毫米，车宽1690毫米，车高1507毫米，轴距达2480毫米，综合尺寸在同级别小型车中是最大的，加上厚实的车身造型，因此获得了不错的内部空间。通常小型三厢车受尾部造型的影响，后排头部空间往往不太理想，但乐风在这点上做得不错。
乐风装备了采用可变进气歧管技术的1.4升双顶置凸轮轴发动机，峰值输出可达到69千瓦和128牛·米，油门响应很灵敏，加上低速扭矩良好，在市区道路超车变线很有信心。短小的手动挡挡把行程较短，但挡位不太清晰。
悬挂系统为前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式半独立悬挂，紧急变线时车身侧倾比较明显。助力方向盘转向轻盈，指向和响应性也有不错的表现。制动系统为前盘后鼓式，刹车踏板前半段比较柔和，后半段才会出现明显的制动效果。总体说来乐风并不适合过于激烈的驾驶。
安全配置包括ABS＋EBD、前排双安全气囊、5座标准三点式安全带(前排高度可调)。这种配置在同级别的小型车中算普通水平，该有的全有。
http://auto.sina.com.cn/news/2006-04-04/0921177443.shtml
http://auto.sina.com.cn/news/2006-03-28/1006176073.shtml
http://auto.sina.com.cn/news/2006-03-27/1356175816.shtml
http://auto.sina.com.cn/news/2006-03-22/0933174865.shtml
本人认为此价位，此车，值~~~~
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时间：2023-10-03 03:24
这个价位性价比最高的是威乐1.5，自动豪华型才8万出头，配置十分丰富。
或者还可以考虑嘉年华，提速称雄1.6排量及以内车型。
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时间：2023-10-03 03:24
不怎么样，光是关车门的声音就知道不是什么好货色。
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真是挂着雪佛兰通用的牌子实际上是韩国车~~~~~~~~~~
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时间：2023-10-03 03:25
