汽车转弯时是后轮还是前轮起作用

发布网友发布时间：2022-05-26 12:14

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热心网友时间：2023-10-16 12:20

一般是前轮起作用。

前轮转弯系统是一套典型的机械一液压位置伺服系统，主要由输入机构(手轮和脚蹬)、控制钢索、伺服活门、反馈钢索和转弯作动筒组成。当驾驶员转动手轮或蹬脚蹬时，控制信号通过控制钢索驱动伺服活门，打开油路，高压油到达两个转弯作动筒的不同腔；

于是两个作动筒一个推一个拉，驱动前轮偏转，同时通过反馈钢索提供反馈信号，当反馈信号与控制信号偏差为零时，伺服活门回到中立位，此时，前轮偏转角度与手轮输入量相对应。

扩展资料：

转向轮维护包括涂油润滑，无损探伤，油液分析（防止润滑不良造成磨损严重），耗材更换，油滤清洗，关键设备的定期检测，通电，飞参判读，地面试车，收放，系统校验（如通信导航系统的校验，须定期进行一次），孔探，承力部件的疲劳检查；

明纹，裂纹等，密封性检查（如油液管路，气路及气密等）。飞机着陆后要打开发动机舱（罩）检查活动部位的连接，保险，管路密封，间隙，发动机叶片是否有外来物打伤；

搭肩是否移位等，各固定机件的固定，保险，是否有松动，高温区是否有烧蚀，电器系统有无短路，各传感设备启动条件及工作性能检查等。

参考资料来源：百度百科—转向轮

热心网友时间：2023-10-16 12:21

一般两驱的前驱汽车转弯时是前轮起作用，前轮好控制可以掌握角度，后轮属于从动，过弯时，只要两侧车轮转速不一致，就能完成转弯，转弯外侧车轮的线速度大于内侧车轮，内侧车轮角速度大于外侧车轮，两轮中间装有差速装置。如果后轮与前轮一样能转向，过弯时，车轮理论为点线结合，四点同时转向，没有固定向心力，具有很大倾斜力，不稳定，实际上车轮与地面是线面结合或者是面面结合，四轮同转，向前的惯性力量还没有减完，速度不用太快，就会造成转向力不足，向外侧翻车，而不能转向。后轮从动，保证了前轮引导向前的惯性力变成向心力，稳定性大大增强，不会向外侧翻。

热心网友时间：2023-10-16 12:21

前轮，后轮是从动的。知道漂移不？前轮刹车，而后轮速度比前轮快，这样就会甩尾，当然啦，一般的转弯没必要这样，打转方向盘就好，方向盘是控制前轮的！

热心网友时间：2023-10-16 12:22

那得分什么车了，一般路上常见的车都是前轮，想楼上说的，前轮转向好掌握角度。但是有些特种车，如叉车，就是搬运货物的那种小车，那就是后轮转向。

热心网友时间：2023-10-16 12:23

前轮，因为前轮好控制可以掌握角度