法士特小八档变速箱挂档响是怎么回事

法士特小8档挂挡响打齿原因可能有以下几点：1、壳体损坏。变速器壳体和轴承座孔长期磨损变形，挂入低速挡时响声最大，随着挂入高速挡，响声会逐次降低，直接挡时最小。建议车主去4S店或修理厂检查并检修。2、个别齿轮面碎裂。由于个别齿轮面碎裂，造成啮合过程中的撞击，当挂入该档位时，会产生强烈的...

1、壳体损坏：变速器壳体和轴承座孔长期磨损变形，这会导致挂入低速挡时响声最大，随着挂入高速挡响声逐次降低，直接挡最小。解决办法是去4S店或修理厂对壳体进行检查并检修。2、个别齿轮面碎裂：由于个别齿轮面碎裂造成啮合过程中的撞击。当挂入该档位时会产生强烈的冲击和振动，从而引起变速器壳体的共...

法士特小八档在换挡过程中频繁出现异响，这通常与挂档机构内部的多个组件有关，包括变速杆、百挂联动杆、选挡轴以及选挡拨叉。这些部件在协同工作时，如果存在磨损、松动或不当调整，便可能引发换挡时的异响。在汽车的传动系统中，换挡是一个关键的操作，它通过变速器来改变发动机曲轴的转矩和转速。这一过...

1、壳体损坏，变速器壳体和轴承座孔长期磨损变形。这响声以挂入低速档响声最大，随着挂入高速档，响声逐次降低，直接档最小。2、由于个别齿轮面碎裂，造成啮合过程中的撞击。当挂入该档位时，会产生强烈的冲击和振动，从而引起变速器壳体的共鸣。3、变速器装配不当，变速器某档位的齿轮或滚针轴承、衬...

法士特小八档在换挡过程中产生异响，主要是由于挂档机构部件，包括变速杆、联动杆、选挡轴以及选挡拨叉等可能存在的问题。为了更深入地理解这个问题，我们需要了解汽车挂档的基本知识。挂挡，即通过变速器来改变发动机曲轴的转矩和转速。这是汽车适应不同行驶条件的关键过程，无论是起步、加速、行驶还是克服...

原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大。汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板...

法士特变速箱出现异响诊断时首先要判断异响的部位：如果是在变速前部产生异响，说明故障部位在主箱；否则故障部位在副箱。一般噪音异响有几种：一种是敲击声，或者说发“啃”的声音，这一般是由于齿面撞击造成剥落，打齿或是齿面局部严重磨损所至。轴承“散架”或是严重破损也会产生这种异响在低速运转时...

发士特变速箱为双付轴变速箱，一般来说起步时挂档都会有响声，在增减档的时候要使用双脚离合器，减档的时候应当踏下离合器摘档，松抬离合器踏板后加空油，再踏下离合器挂档，这是一个连贯动作。低速起步用2档就可以了.挂档响是正常现象,十个有九个响的.看换的是什么型号的了.一般不带同步器的...

没有同步器的箱子挂挡都响，没事，滑套和齿轮没那么容易坏，挂的时候别太冲，缓着点 来自卡车之家用户的回答

二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害 2.变速箱负荷运转会破坏变速箱...