发布网友 发布时间:2022-05-26 12:57
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热心网友 时间:2023-10-18 05:13
汽车轮胎使用年限没有规定,有的车子跑得多,有的车子跑得少,有的车轮胎质量好,有的质量差。现在的车大部分都是两轮驱动,驱动轮的磨损会比随动轮磨损的严重,对调是为了保证轮胎最大的使用寿命。但前后轮胎对调不是绝对的,看跑路况而定。
建议一般轮胎3年或者6万公里更换,如果路况可以的话,2万公里多一点前后轮胎对调即可。
可以根据实际使用情况而定,两万公里一换,是保证转向轮轮胎更好一点,如果说调换三次也就是六万左右的时候,换轮胎的时候可以四条胎一起换,四条一样的胎上路跑总比两组不同的胎对安全有更好的保障。如果四条轮胎磨损很均匀那么无需对调。一般来说每次保养的时候让师傅帮忙看一下,如果磨损有差异的话,可以对调一下。
如果使用的是对称花纹的轮胎,可以前后交叉对调的,如果是非对称花纹或者是单向花纹的,只能前后对调;还有一些特殊的车型,前后轮胎尺寸不一样的,就不能进行对调了。
轮胎本身就有保质期,各品牌大不相同。这个保质期不是说只能用这么多年,而是最好不要放置这么多年后再用。至于说按在车上不用的,在开出来之前一定要检查轮胎。
而且两驱车、四驱车、胎压等诸多问题都会导致轮胎磨损不同,具体是该左右对调还是前后对调都是有区别的,前驱和后驱车的调换也不相同。建议找专业师傅检查好都在进行调换,不建议个人对调。
热心网友 时间:2023-10-18 05:13
正常情况下通常新车或新轮胎在5000公里时做首次换位,以后每间隔10000公里换位一次。
轮胎保养要注意以下几点:1.高速行驶保持车距,避免不必要或经常地制动(刹车),减少对轮胎的损害,同时为了自己的安全考虑要注意轮胎的花纹深度,接近磨平的轮胎因为和路面的摩擦减少,制动距离长,不要高速行驶。
2.轮胎的负载与气压是有一一对应关系的,负载过高就类同于低气压,会引起轮胎损坏,经常在超负荷下使用,轮胎的使用寿命会减少20%-50%;同时错误的装载方式也会造成轮胎负载不均匀,影响个别轮胎负载过高寿命降低。
3.气压是轮胎的生命,轮胎所充气压必须符合国家标准对不同种类、规格轮胎所指定的气压。要经常检查轮胎的气压,气压过高与不足都会产生异形磨损、花纹沟底龟裂、帘线折断、帘布层脱层、轮胎爆破等损坏;如果要持续高速行驶,气压宜在标准气压上提高5%-10%;同时轮胎行驶后会因温度升高引起内气升高,此时不能放气。
对调的话我是不建议的,前后轮胎本来的功能就不一样,还是直接换新的好。
热心网友 时间:2023-10-18 05:14
对调是为了保证轮胎最大的使用寿命。但前后轮胎对调不是绝对的,看跑路况而定。建议一般轮胎3年或者6万公里更换,如果路况可以的话,2万公里多一点前后轮胎对调即可热心网友 时间:2023-10-18 05:14
为了获得最佳的轮胎磨耗状况,轮胎调位是必须的。参考车辆制造商提供的使用手册中有关轮胎换位的指导。如果您没有车辆使用手册的话,建议您每8000到10,000公里调一次位。如果轮胎换位得当,能使轮胎磨损更均匀,延长轮胎使用寿命,且在轮胎的整个生命周期内提供更好的操控性能。热心网友 时间:2023-10-18 05:15
2万公里左右,因为随着车辆的行驶前后轮胎的磨损情况不一样,为了保证车辆的平稳性还是建议2万公里左右进行轮胎对调。