发布网友 发布时间:2022-04-22 04:51
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热心网友 时间:2024-01-28 05:57
其实并没有,大部分C级车的构造其实和B级车差不多,也都是前麦弗逊后多连杆,少数双叉臂,也没几个四驱的,C级车后排空间能大一点,但比迈腾君越金牛座这种长轴B级也大的很有限。为啥C级比B级贵?我觉得第一是品牌溢价,主流C级车几乎全部是豪华品牌,德系BBA,日系凌志讴歌英菲尼迪,美系凯迪林肯克莱斯勒,英系猎豹,瑞典沃尔沃,法系DS,国产红旗,无一例外全是豪华品牌,所以人家车标还不值个几万块?第二C级车配置高啊,各种在B级车上需要选装加配的东西在C级车身上几乎是标配,而且C级车虽然只比B级长那么一点点,但看着更修长协调,车身更重带来的是更好的舒适性和稳定性,动力也足够,入门级也基本都是2.0t,不会像B级车低配搞着1.5t车型降维和*车竞争。总之C级车贵还是有些道理的,但B级和C级差距真心没那么大,尤其是像君越金牛座C6这种B+级车,真的和二线品牌C级很接近很接近了,几乎感受不到什么差距,某些地方甚至可能更好,毕竟价位也差不了几万,完全不像*到B级那种鸿沟般的差距,也不像C级到D级那种质的升华,B到C可能是差距最小的升级,而且就家用来说,B级其实已经足够,该有的都有了,没有的平时也基本用不上,所以一般人买个长轴距的B+级绝对是足够足够用,咬牙上C级纯属浪费钱(面子因素除外,钱多的除外)热心网友 时间:2024-01-28 05:58
*一般为家用小车,比如:别克凯越,等等。B级一般像帕萨特,等等,C级最常见,像奥迪A6等等,D级:比如奔驰S级,E级就更大更长了,像劳斯莱斯幻影加长版,红旗H7,迈*62s等等