磁动机发展现状

发布网友发布时间：2022-05-27 02:02

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热心网友时间：2024-11-18 20:58

磁悬浮（Magnetically Levitated）简称MagLev，利用电磁系统产生的吸引力或排斥力将车辆托起，使整个列车悬浮在导轨上，利用电磁力进行导向，利用直线电机将电能直接转换成动能推动列车前进。它消除了轮轨之间的接触，无摩擦阻力，磁悬浮列车的最高时速可以达每小时550公里以上。

磁悬浮技术的研究源于德国，早在1922年德国工程师赫尔曼·肯佩尔就提出了电磁悬浮原理，并于1934年申请了磁悬浮列车的专利。从上世纪60年代起，一些国家就开始了磁悬浮运输系统的研究开发工作，德国、日本等国处于世界领先水平。我国自20世纪80年代初开始磁悬浮技术基础研究，中低速磁悬浮列车技术起步较早。截至目前，只有中国、日本和韩国掌握中低速磁悬浮交通技术。