山地车变速器中盘磨链子,应该调哪里?

发布网友发布时间：2022-05-26 20:00

共5个回答

热心网友时间：2023-10-24 09:41

一半2对的是后飞的中间678,2-8我都用的少，需要2-8的时候我都换3-6了，1,9这样的档位比较极端，链条是倾斜的，伤链条和飞轮，也是俗称的“毁车档”。
当然也不是1，9的位置就必定要磨，慢慢调还是能找到合适的位置的，就是调你前变的那个微调螺丝，不过既然别的档位没事，我建议你先把车磨合期过了再搞，省的到时候再费一次事，反正1000公里的时候少不掉调。

热心网友时间：2023-10-24 09:42

前变速器上面有两颗螺丝可以调的，就是三个盘的上面。还有变速器指拨那里也可以调，自己掌握，不怎么难

热心网友时间：2023-10-24 09:42

不是微调问题的话，是不是中轴装的不合适~ 中轴垫圈多了或不够？~

拉线重调，解决。

调后拨链器~ 慢慢拧吧，不会调网上搜，我就不复制了。追问刚才尽量把线拉紧了，中盘还是会磨......一般不是不磨中盘吗？前拨的整体位置出厂时就在那了看上去没什么问题，按某视频说的已经把手柄上的调整螺钉顺时针完全拧紧了......还是磨，真是不知道要怎么调了......

追答我睡了，你继续，呵呵

热心网友时间：2023-10-24 09:43

　　山地车变速器中间牙盘磨链子的原因和解决方法：
　　原因：链条处于中间位置的牙盘时与链条摩擦是因为变速线过松或者过紧造成的。
　　解决方法：观察前拨链器拨片与链条的接触位置，如果是靠近车架一侧的拨片与链条摩擦是变速线过紧造成的，需要顺时针旋转左手指拨上的变速线微调螺丝放松变速线使拨片远离摩擦部位。观察前拨链器拨片与链条的接触位置，如果是靠近最大牙盘一侧的拨片与链条摩擦是变速线过松造成的，需要逆时针旋转左手指拨上的变速线微调螺丝拉紧变速线使拨片远离摩擦部位。

热心网友时间：2023-10-24 09:43

调变速吧，指拨那里有个调节旋钮