发布网友 发布时间:2022-05-24 19:28
共5个回答
热心网友 时间:2023-10-27 17:53
高铁票价会下降。我认为随着管理模式的优化,在未来高铁的票价是会下降的。现在的很多人都会在网上说,说中国的高铁票价在全球范围算低的,并且还举了例子,说国外的高铁票价是中国的4倍;美国的火车票价是中国的6倍;英国的火车票价是中国的10倍,其实这只是横向比较,没有进行纵向比较,没有把国民收入及实际购买能力考虑进去。国外员工的月平均收入大约折合人民币2.6万元,中国员工的月平均收入为656美元,约合人民币4734元,在76个国家中位列第57位,不到全球平均水平的一半。相当于我国月平均工资6倍还多的国外,高铁票价只相当我国的4倍。这是什么概念?拿着我们6倍的工资去买相当于我们4倍的高铁票,这样纵向比较起来,显然中国的高铁票价偏贵了。
那么,我国的高铁票价真的永远只在高位运行吗?我个人认为随着铁路管理模式进一步优化,未来高铁的票价会下调。因为高铁的利润不能仅仅只靠票价来维持。我们可以从降低运营成本,提高运输效率来实现高铁利润最大化。换句话来说就是在更加节约成本的基础上,利用薄利多销的营销手段。因为运输成本下降了,就可以进一步降低票价,从而吸引更多的人来乘坐高铁。要实行票价下调方法很多,比如说我们可以向民航的售票方式学习,比如淡季打折,比如早晚打折,比如购买往返车票优惠。短途城际列车可以向公交车一样售卖月票,从而真正的让高铁票价下调到大众都可以接受的价位。
现在很多高铁线路上,高铁动车组运椅子的现象非常突出, 要解决这一问题,只有实行票价下降,吸引更多的人来乘坐高铁,否则只会把更多的旅客推向高速公路,推向飞机。票价虽然下降了,但乘车人多了,利润反而会上升。
什么东西都是摸着石头过河,高铁在我们国家也算是新鲜的事物,随着铁路管理经验的丰富,相信不久高铁票价会下调。
热心网友 时间:2023-10-27 17:54
迟早有一天要降到跟火车一样的票价,目前的高铁票价也是非常高的,飞机票都打折扣,高铁票不打折扣,迟早要毁在高票价上,老百姓收入低,坐不起高铁,穷人多富人少。高铁初期刚开通人多是尝鲜,过期了就没人坐了,没人能经常坐动车,只有票价降低到位了,老百姓才敢坐动车高铁,不能搞一刀切!热心网友 时间:2023-10-27 17:54
随着管理模式的优化,在未来高铁的票价是会下降的。中国的高铁票价在全球范围算低的。热心网友 时间:2023-10-27 17:55
高铁的票价不会降到和火车票一样。高铁的坐席以及时速都是火车比不上的,而且高铁的维护成本也比火车高,所以高铁不会降到和火车票一样。热心网友 时间:2023-10-27 17:55
我觉得三年之后,或者等高铁再发展几年,以及火车逐步淘汰之后,高铁的票价就能降到和火车一样。