疫情来袭,对汽车行业有哪些影响?(下)
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发布时间：2022-05-26 05:18
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时间：2024-12-01 10:21
（文/彭科峰）在众多车企希望借助农历新年迎来2020年一季度的开门红时，一场突如其来的新型冠状病毒危机却给所有人带来了当头一棒。从武汉开始的这场疫情，在半个月的时间内迅速蔓延到全国。为此，国家不得不临时采取了许多紧急*，很多城市都对人群密集的场所采取了*措施。
任何事情都是矛盾的组合体。危机的爆发，同样也蕴藏着机会。毫无疑问，这次疫情的爆发，必然会对汽车行业带来一定的负面影响。但长期来看，中国汽车企业也会因此迎来新的机遇。日与月，阴与阳，这场疫情之如中国汽车行业，一如硬币的两面，祸福相依。今天，让我们来看看疫情对于汽车行业有哪些积极的影响。
疫情结束后汽车销量或迎反弹
对于汽车市场而言，最直接的影响，无疑是2月份汽车销量的大幅下降。影响有多大？车友头条从中国汽车流通协会官方获悉，尽管1月下旬新冠疫情爆发，但正处于春节假期，是汽车销售真空期，对1月整体汽车销售影响有限。真正受影响的，反而是2月份的汽车市场。
根据中国汽车流通协会的调查，汽车经销商普遍认为2月份销量同比下滑50%以上。当然，这和疫情何时结束有关。
但根据2003年SARS爆发后的经验，或许这波疫情结束后，国内汽车销量会迎来报复性的增长，一举填平2月份的差额，甚至取得销量爆发。
简单来说，疫情的出现从很大程度上影响了人们的消费心态，很多人担心乘坐公共交通工具会增加感新冠病毒的概率，因此在解除封锁之后，大众对私家车的购买*比以往任何时候都来的更为强烈。
以北京为例，非典之后，2003年4月份，北京地区4S店的平均成交率远超之前的20%-30%。数据显示，2003年中国汽车消费市场的私人购车比例首次超过了50%，整体销量的同比增幅达到了34.2%。
因此，从这一点来看，或许疫情对于车市有可能是一个刺激。尤其在17年之后，大家的消费能力远比非典时期要更强，购买力也更强。相比公交车、地铁，私家车无疑更能给人安全的感觉，也能有效减少被感染的概率。因此，三四月份的汽车市场，或许会迎来新一波爆发。
车内空气质量更受重视
市场需求始终是车企研发产品的风向标。在经历这一波疫情之后，消费者对于洁净空气、新鲜空气的重视程度会大幅度提高。毕竟，这一波疫情的传染途径，虽然主要以接触性传播为主，但依然存在一定程度的气溶胶传播。同时，在疫情期间，司机即便开车出行，也会佩戴口罩。这些无疑会唤醒大家对车内空气质量的重视。
可以说，更健康、具备车内空气净化系统的汽车，未来将会成为消费者购买的首选之一。根据车质网的数据，2019年，车内异味已经成为消费者最关注的十大汽车质量问题之一。疫情之后，相信在注意到消费者的这一需求之后，会有更多的车企在这方面加大研发力度。
目前，在车内空气质量控制方面做得比较成功的有沃尔沃汽车。一直以来，沃尔沃都主打CLEANZONE清洁驾驶舱的功能，这,是包括AAC双效增强型空气净化系统、IAQS智能空气循环控制系统、CZIS主动式座舱预净化系统、AQI空气质量实时监测系统等一系列系统在内的综合清洁座舱解决方案。相信近年来沃尔沃销量的增长，也与此有关。
此外，2月4日，吉利控股集团官方宣布，决定由吉利汽车先期投入3.7亿元人民币，启动具备病毒防范功能的“全方位健康汽车”的研发工作。这是一款是主要面向普通消费者的消费级产品。其不仅具备吉利汽车产品已有的隔绝外部空气中有害物质、快速高效净化车内空气等功能，还将重点突破车内病毒防范功能和技术，有效抑制并降低病毒对人体的侵害。同时，车内所有材料不仅将拥有高环保性、低散发性，还将通过添加抑菌、抗菌物质的方式，具备抑制细菌或表面杀菌的能力，实现更具有实用价值的“全方位健康”。看来，尽管疫情还没结束，但车企已经开始动作起来。
可以想见，未来健康汽车、洁净汽车的概念会进一步流行开来。谁能把握这个风口，谁就能赢得未来。
汽车线上营销或迎来春天
对于车企来说，线下营销一直都是传统且有效的营销方式。在过去，车企推出一款新车后，尽管也会在电视台、网站投放广告，但往往也会组织大规模的线下活动，比如试驾、4S看店、团购等活动。因为作为单价高的商品，消费者肯定还是希望线下多体验之后才决定是否购买。
正因如此，尽管前几年有网站推出了所谓的VR看车的服务，但一直不温不火，未能得到消费者的广泛认可。但这一次，当消费者被*在家中无法外出时，车企加大线上营销力度，就成为一种必然的选择。近期，多家车企就纷纷呼吁消费者通过VR线上看车，一些车企比如特斯拉、蔚来等纷纷采取了线上直播看车的形式，以吸引潜在的消费者。同时，不少4S店的销售人员也主动在线上为用户提供讲解服务，希望刺激业绩。
当然，一个值得注意的新现象是，不少车企也纷纷开展了为消费者提供到家试驾的服务，也就是如果消费者有试驾的意向，他们就会派遣专人将车送到其家中以供对方体验。这种以消费者为中心的营销服务，也许在疫情之后依然会保留并推广开来。
当然，对于车企和4S店来说，未来线下营销的方式依然会占据主要地位，但是，以直播、线上购车等为主的线上营销的地位也会越来越重要——尤其是5G时代到来以后。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
