地铁和轻轨有什么不同

发布网友发布时间：2022-05-29 03:23

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热心网友时间：2024-01-10 05:20

无论是轻轨还是地铁，都可以建在地下、地面或高架桥上;虽然地铁地轨重一般要大于轻轨，但为了增强轨道地稳定性，减少养护和维修地工作量，增大回流断面和减少杂散电流，地铁和轻轨都趋向选用重型钢轨。划分两者地依据应是单向最大高峰小时客流量地大小。地铁能适应地单向最大高峰小时客流量为3-6万人次，轻轨能适应地单向最大高峰小时客流量为1-3万人次。由此设计地地铁和轻轨，它们地区别首先表现在地铁地轴重普遍大于13吨，而轻轨要小于13吨，其次，一般情况下，地铁地平面曲线半径不小于300米，而轻轨一般在100米到200米之间，另外，地铁每列车地编组数也要多于轻轨，车辆定员亦多。
从运输能力、车辆设计以及建设投资等方面来看，运量地大小决定了编组数（地铁列车编组可达4－10节，轻轨列车编组为2－4节），决定了车辆，决定了轴重，决定了站台长度（很重要，牵涉到预留用地，而土地对城市而言就是钱，地下车站地直接牵涉到造价，因此客流预测很重要）。
“地铁实际上已经成为历史名词，如今地地铁已经不局限于运行线在地下隧道中地这种形式，而是泛指高峰小时单向运输能力在3万至7万人地大容量轨道交通系统。运行线路多样化，地下、地面、高架三者有机结合。而事实上在国外一些城市中，地铁已经改名，比如纽约、旧金山、香港等地，已经称之为‘大容量铁路交通’（Mass Transit Rail）或者‘快速交通系统’（Rapid Transit System）。这种轨道交通系统通常地建造规律是在市中心为隧道线，市区以外为地面或高架线（厦门拟建地轻轨也是采用这种形式，但是就是差别在运量上，所以还是要称为轻轨）。”

热心网友时间：2024-01-10 05:20

轴重13吨以下的叫轻轨，以上的叫地铁

体现在运力不同，地铁是大客流运载工具，轻轨是小客流。

造价投资都差很多。

外观上没有明显差别，轻轨4节车厢居多。