热机种类有哪些?

发布网友 发布时间：2022-05-12 07:26

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热心网友 时间：2022-07-04 15:12

热机的种类 蒸气机,内燃机,汽轮机, 喷气发动机,火箭等
柴油机和汽油机的区别
汽油机　
　　汽油机是在汽缸内燃烧汽油生成高温高压的燃气，使燃气推动活塞而做功的。
　　汽油机的汽缸，汽缸上部有进气门和排气门，顶部有火花塞，下部有活塞，活塞用连杆跟曲轴相连，活塞的移动通过连杆带动曲轴转动。
　　火花塞：压缩冲程结束时火花塞产生电火花，点燃燃料，产生高温高压燃气。
　　活塞：活塞一侧密封气体，另一侧和连杆相连，活塞在汽缸内做往复运动。
　　连杆：连杆连接活塞与曲轴，使活塞的移动和曲轴的转动能相互转换。
　　曲轴：曲轴是汽缸和外部设备相连的枢纽，通过它与实现汽车缸外部设备的能量转换。
　　进气门：打开时吸入［※汽油和空气］组成燃料混合物。
　　排气门：做功完成，打开排气门，废气从汽缸排出。
　　要使汽油机连续工作，活塞必须在推动曲轴后回到原来的位置，以便再次推动曲轴。这就要求活塞能在汽缸里做往复运动。活塞在往复运动中从汽缸一端运动到另一端叫做一个冲程。多数汽油机是由吸气、压缩、做功和排气四个冲程的不断循环来保证连续工作的。汽油机比较轻巧，常用在汽车、飞机和小型家业机械（如插秧机、机动喷雾器）上面。
柴油机　
　　柴油机是在汽缸内燃烧柴油，生成高温高压的燃气，使燃气推动活塞而做功。
　　［※喷油嘴］：空气被压缩后，温度升高，在压缩冲程末，缸内空气的温度已超过柴油的燃点，因此，从喷油嘴喷出的雾状柴油遇到热空气立即燃烧。
　　活塞：活塞一侧密封气体，另一侧和连杆相连，活塞在汽缸内做往复运动。
　　连杆：连杆连接活塞与曲轴，使活塞的移动和曲轴的转动能相互转换。
　　曲轴：曲轴是汽缸和外部设备相连的枢纽，通过它与实现汽车缸外部设备的能量转换。
　　进气门：打开时吸入的只有［※空气］。
　　排气门：做功完成，打开排气门，废气从汽缸排出。
　　柴油机比汽油便宜，但柴油机比较笨重，主要应用在载重汽车、拖拉机、坦克、火车、轮船上，有的地方还用它带动发电机发电。

热心网友 时间：2022-07-04 16:30

汽油机就是以汽油为燃料，柴油机就是以柴油为燃料。然而，除了燃料不同，两者还有以下区别：
1.汽油机是点燃式的，燃料在汽缸内靠电火花塞点燃；而柴油机是压燃式的，燃料依靠汽缸内空气压缩产生的热量引燃，也就是空气压缩会升高温度，当压缩空气的温度高于柴油的燃点时柴油就会燃烧。
2.汽油机的汽缸压缩比较低，通常在10以下，而柴油机的汽缸压缩比较高，一般都在14以上。
3.汽油机震动小、转速高，适用于轿车和轻型车辆，而柴油机功率大，经济性能好，适用于卡车和大型客车。由于柴油较汽油廉价，而且柴油机动力强劲，目前越来越多的车辆使用柴油机，出现了柴油轿车。
4.由于轿车、客车等汽油机车辆经常在市内行驶，因道路拥堵常处于停停开开状态，发动机也经常怠速运转，温度较低，即使在正常运转条件下汽油机的温度和压力都比柴油机低，因此在汽油机的工作条件下，发动机机油容易产生低温油泥，所以要求汽油机油具有良好的低温油泥分散性；而柴油机车辆经常在公路上行驶，车辆长时间运行，发动机温度和压力都较高，汽缸内产生较多的烟灰和积炭，发动机油也容易氧化产生胶质，因此柴油机油要求具有良好的高温清净性。

热心网友 时间：2022-07-04 18:05

蒸汽机、汽轮机、燃气轮机、内燃机、喷气发动机。

内燃机是一种动力机械，它是通过使燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。广义上的内燃机不仅包括往复活塞式内燃机、旋转活塞式发动机和自由活塞式发动机

包括旋转叶轮式的燃气轮机、喷气式发动机等，但通常所说的内燃机是指活塞式内燃机。活塞式内燃机以往复活塞式最为普遍。活塞式内燃机将燃料和空气混合，在其气缸内燃烧，释放出的热能使气缸内产生高温高压的燃气。燃气膨胀推动活塞作功，再通过曲柄连杆机构或其他机构将机械功输出，驱动从动机械工作。

热机在工作过程中，发热器(高温热源)里的燃料燃烧时放出的热量并没有全部被工作物质(工质)所吸收，而工质从发热器所得到的那部分热量也只有一部分转变为机械功，其余部分随工质排出，传给冷凝器(低温热源)。工质所作的机械功中还有一部分因克服机件摩擦而损失。根据热机的工作特点，下面对热机中热量的利用和损耗情况作一说明。

热心网友 时间：2022-07-04 19:56

　　外燃机 　在外然机中，燃料的燃烧是在气缸以外进行的。例如推动蒸汽机和汽轮机的蒸汽就是在蒸汽锅炉里产生的。其工作过程可用兰金循环来描述。如图5所示，通过给水泵将水送入锅炉，水在锅炉内接受燃料燃烧产生的热量Q1（2-3过程）变为蒸汽,再使蒸汽过热，使其温度高于锅炉的温度。然后蒸汽在发动机内（蒸汽机或汽轮机）绝热膨胀对外做功W(3-4过程)，这一过程使蒸汽降温，而后进入冷凝器凝结成水，并放出热量Q2。冷凝的水通过给水泵又送入锅炉，完成一个循环。
　　蒸汽机 　蒸汽进入汽缸内，利用蒸汽膨胀推动汽缸内的活塞作往复运动，并由曲柄将活塞的往复运动转换为旋转运动。蒸汽机的特点是构造简单、工作可靠，并容许超负荷40％～50％较长时间工作。虽然其效率不超过10％～14％，比内燃机和汽轮机低，但由于可使用价格较低的煤，在一些工业、铁路及水路运输部门中，目前还在使用。
　　汽轮机 　是一种旋转式蒸汽动力装置，它利用通过固定喷嘴加速的汽流喷射到叶片上，使装有叶片排的转轴旋转，同时对外作功。汽轮机常作为大型动力设备而应用于冶金工业、化学工业和舰船动力装置，并且是现代火力发电厂的主要设备。为了节约能源，正发展热－电联产型汽轮机及蒸汽和燃气联合循环装置。这些措施都将进一步提高火力发电厂的经济性。
　　喷气推进发动机 　把燃料和氧化剂送入燃烧室内燃烧，产生高温高压气体，在喷管内燃料燃烧产生的热能转变为高速喷出气流的动能，根据动量守恒定律，反作用力沿气流运动相反的方向作用于发动机上，喷气发动机就利用这反作用力作功。当用空气做氧化剂时，就称为空气喷气发动机，这种发动机需要机外供给空气，只使用在大气层内高速飞行的喷气式飞机中。由于大气外层空间没有空气，因而火箭发动机本身既要携带燃料又要携带氧化剂。由于它工作时不需外界供给空气，因此是惟一适用于宇宙航行的发动机。