在国际贸易中滞留费是什么意思

滞港费也叫堆存费，英文为demurrage,一般是在做大宗货物进出口时，由于卖方或买方没有按照租船合同约定的装卸率按时完成装卸货物，致使承运的船舶延长在码头的停泊时间，按照租船合同的约定而获得的处罚性费用。或买卖双方未能将到港货物及时清关提货，到港货物在港区堆放时间超出港区所规定的堆放时间而造成的...

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滞留金是指在货物装卸过程中，由于各种原因导致货物不能及时装运或卸运，货主需要承担的一种费用。滞留金的产生原因有很多种，比如货物制备不充分、发货人不履行协议、交通运输不畅等。不同的原因会导致不同的滞留费用，而它的高低直接影响货主的利润。滞留金在国际贸易中是一种常见的费用项，并被广泛...

往往会对提前完成装卸任务的货主予以奖励（称之为“速遣费”），当然，超期装卸时，船方会对货主予以惩罚，这种惩罚就是“滞期费”。从字面上理解，即因装卸缓慢而导致船舶停滞，该不该罚？！呵呵

1、DEM（DEMURRAGE CHARGES）：滞期费 2、DET（Detention Charge）：拘留费 国贸程租业务中滞期费，就必然涉及买卖舍约。法院认为滞期费是因租船人不能在合同规定的装卸时间内完成装卸货的违约行为而由租船人支付的损害赔偿。在实务中，速遣费通常为滞期费的一半。租船人应在其货物买卖合同中规定装卸时同及滞...

总结:在国际贸易中,以D/P或后T/T结算的(这种结算方式一定要客人给点订金,不然遇到问题时会非常被动),遇到客人不提货时,应马上找当地的其它客人,要多找几家,找客人的办法很多。并故意让原来的买方知道此事,逼其出手,再见招拆招。特别是有一些非洲国家的客人经常等着货物滞留过期后海关拍卖,再用很低的价格把货...

LRD 是外贸中的一个缩写，指的是 "Laytime on Demurrage"。在货物运输中出现滞期时，卖方和买方之间需要协商确定解决办法，包括扩大装卸时间、申请船舶滞留延期等，产生的费用就是滞期费，而 LRD 就是指这个滞期期限。通常情况下，Laytime 是指起始装卸时间内的允许时间，超过这个时间将会产生额外费用；而 ...

1 为了减少发生滞期而产生的损失，或者是分担滞期风险，买方会和卖方定下滞期速遣条款。2 如果买方同卖方在贸易合同中定了滞期速遣条款，而在租船合约中和船东定了CQD，一旦船舶有滞期发生，则买家不用给船东钱，而向卖方索赔，这是一比大收入。有一点很明确，在租船合同中，速遣滞期是船东和租家之间的...

船东主要是为了促进船舶周转,往往会在合约中订入速遣费条款,一般速遣费是滞期费的一半。当然不同的船公司定的也不一样，主要看合约的规定

of Lading) 船东单 (14)MTD (Multimodal Transport Document) 多式联运单据 (15)L/C (Letter of Credit) 信用证 (16)C/O (Certificate of Origin) 产地证 (17)S/C (Sales Confirmation)销售确认书(Sales Contract) 销售合同 应该就是这些吧 好多的 意思 你还要专门找一些国际贸易书去看 ...

CIP +指定目的地 :运费、保险费付至 Carriage 、Insurance Paid To 卖方负责订立货物运至指定目的地的运输合同并支付运费，还须对货物在运输途中的买方风险办理保险，即订立保险合同并支付保险费。当卖方将货物交给了承运人时，即完成了交货的义务。CIP术语适用于各种运输方式，包括多式联运。EXW（Ex ...