我这个自行车变速器应该怎样调?

发布网友发布时间：2022-05-12 04:09

共4个回答

热心网友时间：2023-11-10 05:29

1.其实给你说一大篇大道理你看完只能更迷糊，你实际高速的骑几次马上就明白。你只需要知道左手管前片(中轴那几片),右手管后片(后轴那几片).这个是固定的.至于怎么变是大片小片因为变速系统有很多种,方向有反有正你自己拿到车试下就知道了.掌握了左手前右手后,和大小片怎么变后就可以看下面了.

2.前面几齿越小片速度越慢,但同时起车时速度越快(因为轻快了).后面几齿呢正相反,越小速度越快,但同时更难起车.

3.一般平路用前中齿带后面靠中间的几齿起速,然后后面慢慢变小速度也就越来越快,当后面已经是最小时把前面放成大齿,继续加速.

4.但越这么变会觉得越踩不动.那么变速的原则是什么呢?以刚刚好用一点儿力气踩得动,同时踩不空为原则.这个你一上车速度起来后几个齿一变马上就能理解.

5.一般来说初学者踩踏的频率在60-80为宜,以后经过训练会越来越快,但一般来说80-130就可以了,太快了心脏会受不了.运动员会更快.

不要觉得很快的在那踩会傻,那是最科学的方法.
ok,还有什么不明白的?

热心网友时间：2023-11-10 05:29

一般的山地车是(左)3-(右)7/8/9（左手控制前面的3速牙盘，右手控制后面的7速/8速/9速飞轮）．当前面用最大的齿盘加后面用最小的飞轮的搭配，这时候车速是最快的，但也是最费力的,而且由于角度过大,长期使用会对齿盘和链轮的磨损达到最大程度,加速了传动系统磨损老化.平时骑车时应多练习频率(大盘的中齿+后飞的1齿最小轮,2齿,3齿,4齿,5齿).加速还有2个方法是,脚踏加自锁和换1.3或1.5光头胎.

热心网友时间：2023-11-10 05:30

选择什么车要看具体路况和个人身体情况
如果基本走省道国道路面良好无坑洼路段且距离不远
可以选择公路因为公路的速度快可以最大程度缩短路上的时间但是公路的骑行姿势不适合长途旅行
山地车号称适应任何路况但是相对地面摩擦力比较大抓地力也大同等距离耗费体力也相对大
如果一天行程在140KM以上的话属于高强度骑行
还有一种车叫全地车也叫旅行用自行车简称旅行车
轮胎宽度介于公路和山地之间轮胎花纹适合平地和小强度的越野路段靠前叉和坐杆减镇骑行姿势比较自由速度略大于山地部分款式有前后货架是长途公路旅行的首选
推荐两个品牌蒙太齐和美丽达
这两个品牌处于中挡整车的价格和自己买零件的组装价差不多用的东西不比其他大的品牌差尤其传动和变速系统和捷安特等大的品牌一样用的都是日本或台湾的零件并且价格不会太高 1500元左右的整车已经可以满足入门级玩车人的要求

热心网友时间：2023-11-10 05:30

你用的是SHIMANO较便宜的变速了，型号是TX-30，左边不定位，右边定位7速。
这种搭配只要把后变速调整好，前面是可以不调的，这要上下限位螺丝定好就好了。
如果发现比如，前面最大片，后面最小片时前面有摩擦那就调动左变速把就可以了，每次只要调动一格。

参考资料：http://hi.baidu.com/%C9%D0%C6%F0%CB%B3