汽轮机进汽问题
发布网友
发布时间:2022-05-12 06:31
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热心网友
时间:2024-02-18 20:15
汽轮机的AST 保护是四个串并联布置电磁阀(20/AST-1、2、3、4)组件实现的。四个串并联布置的AST 电磁阀是由ETS 系统所控制,正常运行时这四个AST 电磁阀是带电关闭的,封闭了AST 母管的泄油通道,使主汽门执行机构和调节阀门执行机构活塞杆的下腔建立起油压,当机组发生危急情况时,AST 信号输出,这四个电磁阀就失电打开,使AST母管油液经无压回*路排至EH 油箱。这样主汽门执行机构和调节阀门执行机构上的卸荷阀就快速打开,使各个汽门快速关闭。
四个AST 电磁阀布置成串并联方式,其目的是为了保证汽轮机运行的安全性及可靠性,AST/1 和AST/3、AST/2 和AST/4 每组并联连接,然后两组串联连接,这样在汽轮机危急遮断时每组中只要各有一个电磁阀动作,就可以将AST 母管中的压力油泄去,进而保证汽轮机的安全。
当两只并联的AST 电磁阀1、3 同时或其中之一打开,虽然打开的电磁阀控制的AST 油与该电磁阀上AST 泄油口接通,但由于与之串联的2、4 电磁阀未打开,AST 油与无压回油油路未接通,不会对AST 油压产生大的影响。会产生ASP 油压高报警,但机组正常工作。
同理,当两只并联的AST 电磁阀2、4 同时或其中之一打开,虽然打开的电磁阀控制的AST 油与该电磁阀上AST泄油口接通,但此时泄走的AST 油是经节流孔流进的AST 油,泄走的AST 油有限,由于与之串联的1、3 电磁阀未打开,不会对AST 油压产生大的影响。会产生ASP 油压低报警,机组正常工作。
而当只要1、3 或1、3 之一和2、4 或2、4 之一电磁阀同时打开,AST 油与无压回油油路接通,AST 油将快速泄压,引起OPC 同时泄压,主汽门和调门关闭。
热心网友
时间:2024-02-18 20:15
不清楚你究竟想问什么题目?
热心网友
时间:2024-02-18 20:16
影响不大,要保持一定的负荷,主汽温度低相应的有汽量就要增加.