请问一下飞机在空中和地面的转弯系统是什么?谢谢
发布网友
发布时间:2022-05-10 18:19
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热心网友
时间:2023-10-21 08:32
地面转弯靠的是前轮,驾驶舱有转弯手轮,操纵前轮,和三轮车一个原理,不用多解释。
空中转弯靠的是方向舵和副翼。方向舵控制飞机的航向,在垂尾后缘,驾驶舱控制舵面的左右偏转,方向舵左偏的时候,由于飞机高速飞行,正面的气流就会给舵面一个回中的力,把机尾往右推,这样机头就会左转。右转时原理一样。同时副翼配合,因为飞机水平转弯的话会有侧滑,类似于汽车的漂移,这样会导致飞机整体机身受力不均匀,所以副翼控制飞机的横滚,飞机左转时,右副翼下偏,左副翼上偏,同样的力学原理,导致飞机右大翼上扬,左大翼下降,飞机向左滚转,配合飞机的方向偏转。
热心网友
时间:2023-10-21 08:32
dalong763159正解。我来补充一下。
地面用手轮和脚蹬来操纵前轮转弯,低速时也可以用刹车来转弯。脚蹬一般使前轮最大转弯7度。地面转弯主要是用手轮,737手轮最大可以使前轮转78度,CRJ手轮最大转70度。
空中转弯主要靠副翼(加飞行扰流板辅助滚转)。尽管方向舵是控制飞机偏航的,但是实际上飞行员一般很少使用方向舵。转弯就是靠滚转,由升力在水平方向的分量提供向心力来使飞机转弯。转弯时一般除了操纵副翼,还要操纵升降舵使飞机抬头,以及要推油门杆,增加升力防止掉高度。有时也会用到方向舵,是为了防止转弯时侧滑。
另外飞机爬升过程就会衔接自动驾驶,一直到着陆脱开,都是由FMC来计算,FCC控制PCU来实现空中转弯的。
热心网友
时间:2023-10-21 08:33
地面转弯靠手轮和脚蹬,空中就靠驾驶盘左右动操纵飞机的副翼来实现转弯.
热心网友
时间:2023-10-21 08:33
空中是自动导航的。
地面一般是用推车,来实现飞机的后退和转弯的。