发布网友 发布时间:2022-05-10 16:14
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热心网友 时间:2023-10-15 12:26
天津港,是中国北方最重要的港口。 一个港口有多重要? 解放以前,中国最大的四个城市:上海、 武汉、天津、广州,无一例外都是港口。 港口这块肉有多肥?这么说吧,香港的港 口贸易占GDP的25%,金融只有15%。 而解放以后,天津港这块肥肉的管理权, 在交通部,而不在天津市。 坊间有一句经典的话可以概括整个爆炸案 的根本原因: 天津市管不了天津港。 天津市和天津港是什么关系呢?大约就是 康师傅红烧牛肉面和牛肉的关系。 2 灾后有很多很奇怪的事情,都可以用天津 市管不了天津港来解释: 为什么天津*宣传部副*说不知道谁 管? 因为炸的是天津港,不是天津市,天津市 是受害者,不是责任人。 为什么天津市*不出面,但是交通部部 长第一时间带着工作组过去了? 为什么会有编制外消防队,编制外*? 因为这些人都是天津港管的,不是天津市 管的。这些人的伤亡数字,天津市不知 道,或者装作不知道。 就在今天,两边还在撕*呢: 天津港说,我们没有接到参加新闻发布会 的邀请 天津市说,我们已经喊你了。 可叹两家的消防员尸骨未寒,两家就撕上 了。 说啥好呢。 3 天津港为什么会有独立的*和消防队 呢? 这要从*建政以来的行政逻辑讲起。 建国之后,所有的东西都是国家的了,所 有的港口当然也都是国家的了,那么,国 家怎么管这些港口呢?是交给地方*管 呢?还是收上来自己一起管呢? 当然是自己收上来一起管,比较爽嘛,中 央的肉,怎么能给地方吃呢? 当然, 这些心里话不能放在台上说,台上 的说法是:地方那堆土鳖,怎么会管理港 口?港口只能由我们这些搞交通的专业人 士来管嘛。多么冠冕堂皇的理由啊。 于是,港口不但有自己的*,自己的法 院,自己的消防队,自己的安监局,甚至 还有自己的安全法规。其实不光是港口, 原来的铁路也有。 天津市的危险品仓库,按规定必须离住宅1 公里。但是天津港的仓库呢? 呵呵,你天津市管不着。 4 当然,后续改革中,天津港变成了交通部 和天津市共管。 当有两个关系极其不好的狗共同抢一块肉 的时候,你们可以自行脑补一下撕*的美 丽画面。 这么说吧,国难当头,这么多双眼睛盯着 的时候,这帮人都不是忙着救灾,而是借 记者之口隔空撕*。那没人看的时候呢? 共同管理的结果就是,专业上的事情,天 津市插不上嘴。实质上,天津港就是一个 针插不进水泼不进的独立王国,肉归交通 部天津港吃,出了事锅由天津市扛。 我是天津*,我也不陪他们玩。 5 我是学化学专业的,天津港的危险化学品 管理,我只能用八个字形容: 丧心病狂,无法无天。 为什么呢?因为危险化学品仓库,比化工 厂还*危险! 一般的化工厂,生产的产品本来就很少, 即使涉及到中间体,就几种。真正危险比 较大的,可能也就两三种,针对这少数两 三种危险品,培训工作很好做,清洁大妈 都很容易知道出问题了怎么处理。 而危险化学品仓库是什么概念? 危险化学品仓库是几十种几百种不同种类 的化学品进进出出! 不同的危险化学品的,处理起来的原则决 定不同。比如说,同是易燃易爆物品,电 石这种东西遇水就炸,水浇得越多炸得越 快,而*钾如果引起火灾,可以拿大量 的水扑灭。再比如说,金属钠是要放在煤 油里面的,而煤油这种有机物遇到*钾 就极易失火,因此这些东西要尽可能分 开。 如果说管理一种危险化学品的难度是1,那 么管理100种危险化学品的管理难度至少 是500。 危险化学品管理有三个原则: 1,操作人员必须经过非常严密的培训。 2,不同种类的危险品,有毒的,易燃易爆 的,遇水爆炸的,要分开,越远越好。一 堆炸药边上放一堆*,出了事你是救 呢,还是不救呢? 3,burndown方案:危险品就是人类还无 法完全彻底保证安全的东西,所以,危险 品仓库要离居民区包括工厂足够远,真的 出事到不能控制的时候,只要隔得够远, 大家跑了就是,不死人,不造成次生灾 害,一仓库东西烧光炸掉也没几个钱。 而这次,因为离居民区太近,burndown方 案没法使用,这才是导致重大伤亡的最大 原因。 burndown不是钓鱼,是一个很正常的很容 易理解而且确实无数次被实践过的火灾应 对策略。实际上,事后来看,天津这次火 灾就是burndown了,就是能炸的东西都炸 完了。目前确认身份的54名遇难人员,44 人是消防人员和*干警,失联的70人里 面,消防与干警高达66人!80%以上的遇 难人员都是消防人员,平民不到20%! 很多人猜测,现场储藏了大量电石,而第 一波扑救的人完全不知道里面装的是电 石,是不能进水的,这才导致了更大的第 二次爆炸! 注:最新消息,初步查明,现场爆炸是金 属钠遇水。金属钠遇水反应放出氢气和大 量的热量。爆炸是必然的(和电石遇水爆 炸原理类似) 6 我没有丝毫否认消防人员的意思,他们是 真正的英雄。